Audi S1 Problemas de arranque: Rough ralentí y el motor se cala

Tuve un problema de arranque similar con mi Audi A1 2012 el año pasado. Tengo algo de experiencia con el mantenimiento básico del coche, pero este necesitaba ayuda profesional. Los síntomas eran exactamente los mismos que los tuyos, problemas de arranque intermitentes y funcionamiento irregular ocasional. Inicialmente pensé que era la bobina de encendido o el motor de arranque, pero después de llevarlo al taller, diagnosticaron un fusible fundido en el circuito de encendido. La reparación fue sencilla, sustituyeron el fusible defectuoso y comprobaron el cableado circundante. El coste total fue de 52 euros, incluido el tiempo de diagnóstico. Desde la reparación, el arranque ha sido perfecto sin ningún problema. Sin embargo, estos síntomas pueden apuntar a múltiples problemas en el sistema de arranque. Para ayudar a diagnosticar con mayor precisión, ¿podría compartir: ¿Se enciende el salpicadero con normalidad al girar la llave? ¿Oyes algún chasquido al intentar arrancar? ¿Se ha encendido la luz de comprobación del motor? ¿Se ha realizado algún trabajo o actualización eléctrica recientemente? El sistema de encendido es complejo y síntomas similares pueden provenir de varios componentes, desde un simple fusible hasta problemas más serios con el interruptor de encendido o el motor de arranque. Lo mejor es descartar primero las soluciones sencillas.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 45000 KM en agosto, coche actualmente en 51234 KM. Gracias por compartir tu experiencia. He revisado todos los componentes del sistema eléctrico y me he dado cuenta de que el salpicadero parpadea ligeramente al girar la llave. No hay chasquidos, pero la luz del motor comenzó a aparecer de forma intermitente la semana pasada. El propietario anterior instaló un sistema de alarma que podría estar interfiriendo con la electrónica del coche. El interruptor de encendido se siente un poco flojo en comparación con la primera vez que compré el coche, y a veces hay un retraso entre el giro de la llave y la respuesta del motor. Vale la pena señalar que el problema empeora en tiempo húmedo, lo que me hace sospechar que es un problema de conexión eléctrica en lugar de un fallo mecánico.

(Traducido del Inglés)

Sobre la base de sus detalles adicionales, especialmente el interruptor de encendido suelto y la sensibilidad a la intemperie, ahora estoy aún más convencido de que esto es diferente de mi problema de fusibles. Sus síntomas apuntan fuertemente hacia un problema de conexión eléctrica, probablemente agravado por ese sistema de alarma del mercado de accesorios. Después de cambiar el fusible, también pedí al taller que revisara todo el sistema eléctrico porque me preocupaba la posibilidad de que se dañaran otros componentes. Un aprendizaje clave fue que las instalaciones posventa pueden crear interferencias inesperadas con la electrónica del coche, en particular con los sistemas de arranque del motor. El parpadeo del salpicadero combinado con la sensibilidad a la intemperie sugiere una posible corrosión o conexiones sueltas en el circuito de encendido. El problema de arranque es probablemente más complejo que mi simple problema de fusibles. Recomiendo que se comprueben tres cosas: 1. Inspección completa del cableado del interruptor de encendido 2. Revisión profesional de la instalación del sistema de alarma Revisión profesional de la instalación del sistema de alarma 3. Mis costes totales de diagnóstico ascendieron a unos 150 euros, pero valió la pena para evitar problemas potencialmente mayores con el motor de arranque o la electrónica del coche en el futuro. La naturaleza intermitente de su problema coincide con los síntomas clásicos de deterioro de las conexiones eléctricas. ¿Te importaría compartir si la alarma fue instalada por un taller certificado? Esto podría ayudar a determinar si se trata de un problema potencial de garantía.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el análisis detallado. Tienes razón en que esto parece más complejo que un simple problema de fusibles. Y sí, la alarma del mercado de accesorios fue instalada por una tienda local de audio del coche, no un concesionario autorizado. Tengo sus datos de contacto y documentación de servicio, pero la garantía de 1 año expiró el mes pasado. El patrón de la luz de revisión del motor es definitivamente preocupante. Suele encenderse justo después de esos arranques difíciles, y luego desaparece una vez que el motor funciona sin problemas. Después de su consejo, he supervisado el comportamiento de encendido del coche más de cerca y se dio cuenta de los problemas de arranque del motor son más frecuentes durante los arranques de la mañana cuando theres rocío pesado. Lo llevaré la semana que viene para un diagnóstico completo y una revisión del sistema eléctrico. Tendrán que centrarse en el interruptor de encendido, la integración del sistema de alarma, y las conexiones potencialmente corroídas que usted ha mencionado. Aunque no es barato, tiene sentido para obtener un diagnóstico adecuado antes de que los problemas empeoran o me dejan varados en algún lugar. Actualizaré cuando tenga el informe del taller. Realmente aprecio el tiempo que tomó para analizar esto, me ayudó a entender mejor lo que debe buscar y discutir con los técnicos.

(Traducido del Inglés)