Audi S1 Sensor de humedad desencadena problemas de funcionamiento áspero

Tuve un fallo de sensor similar en mi Audi S3 2019. El indicador de avería seguía encendiéndose, combinado con un ralentí áspero y tartamudeos ocasionales durante la aceleración. Los diagnósticos apuntaban a un problema con el sensor de humedad, que resultó ser más complejo de lo que se pensaba inicialmente. La causa era un conector corroído cerca del sensor, que creaba un fallo eléctrico que provocaba lecturas erróneas. Lo que parecía un simple problema del sensor requería en realidad la sustitución de toda la sección de cableado y el conjunto del conector. Se trataba de una reparación seria, ya que las señales defectuosas afectaban a varios sistemas de gestión del motor. Los diagnósticos del coche revelaron que la humedad había dañado lentamente la conexión con el paso del tiempo, algo habitual en estas configuraciones de motor. La reparación implicó desmontar varios componentes para acceder al cableado, limpiar los puntos de conexión e instalar nuevos conectores sellados para evitar la corrosión en el futuro. Para su S1, teniendo en cuenta la arquitectura similar del motor, le sugiero que compruebe a fondo el cableado antes de sustituir simplemente el sensor. Un escáner de diagnóstico completo debería revelar si hay algún fallo eléctrico adicional en el circuito. Este tipo de problema suele empeorar con el tiempo si no se trata.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el S3. Realmente ayuda saber cómo resolviste un problema similar con el sensor de agua. El problema del mazo de cables que has mencionado suena exactamente como lo que podría estar pasando con mi S1. Los síntomas del indicador de avería coinciden perfectamente. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema de comprobación de los sensores?

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver de tratar con mi problema del sensor y quería ponerle al día. La reparación fue mucho más simple que mi caso S3, resultó ser sólo una conexión de enchufe defectuoso para el sensor de humedad. El especialista en electrónica del automóvil lo encontró bastante rápido durante la prueba del sensor. El coste total fue de 95 euros por arreglar la conexión del cable, que fue mucho menos de lo que pagué inicialmente por mi propia reparación. El indicador de avería no se ha vuelto a encender desde entonces y el motor funciona perfectamente. Ya no hay ralentí ni tartamudeo. Cuando hicieron la prueba completa del sensor, confirmaron que no había otros problemas eléctricos en el circuito, lo cual fue un alivio. Estos problemas del sensor de humedad pueden ser difíciles de diagnosticar, pero una vez que se solucionan correctamente, por lo general permanecen fijos. Mi coche lleva varios meses sin problemas. La clave fue encontrar a alguien que realmente entendiera el problema del sensor y se tomara su tiempo para comprobar las conexiones del cableado antes de lanzarse a sustituir piezas. Sin duda merece la pena solucionarlo en lugar de dejar que empeore.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles aportaciones. Finalmente llevé el coche a un taller especializado en electrónica del automóvil. El mecánico encontró exactamente el mismo problema de cableado mencionado, un conector corroído estaba causando el mal funcionamiento del sensor de humedad. La reparación duró unas 2 horas. Limpiaron todos los puntos de conexión, sustituyeron la sección de cableado dañada e instalaron nuevos conectores resistentes a la intemperie. El coste total fue de 280 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Mucho mejor que el presupuesto de 800 euros que me dio el taller anterior, que quería cambiar varios sensores. El coche funciona perfectamente ahora, no más luz de control del motor o funcionamiento irregular. El fallo eléctrico está completamente resuelto. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión de un taller que realmente se tomó el tiempo para diagnosticar correctamente el problema del sensor en lugar de simplemente tirar piezas. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber resuelto el problema antes, pero al menos ahora está solucionado. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta con esta reparación.

(Traducido del Inglés)