Audi S3 falló sensor de temperatura causa problemas de pérdida de potencia

Tuve el mismo problema el mes pasado con mi Audi RS3 2018. El mal funcionamiento del sensor IAT causó síntomas similares, funcionamiento irregular y pérdida de potencia. La herramienta de diagnóstico confirmó que el sensor de temperatura estaba enviando lecturas de temperatura incorrectas a la ECU. El sensor de temperatura del aire de admisión se encuentra en el sistema de admisión de aire y mide la temperatura del aire entrante. Cuando falla, el sistema de gestión del motor recibe datos erróneos, lo que provoca cálculos incorrectos de la mezcla de combustible. El proceso de reparación fue sencillo para un mecánico experimentado: acceder a la ubicación del sensor, desconectar el conector eléctrico, retirar el sensor antiguo e instalar uno nuevo. El sensor del coche necesitaba recalibración después de la sustitución para garantizar una comunicación adecuada con la ECU. No se trataba de un problema mecánico grave, sino más bien de un fallo de un componente electrónico. La reparación duró aproximadamente una hora. Lo más importante fue utilizar una pieza de recambio original para evitar problemas en el futuro. Después de la reparación, la luz de control del motor desapareció y el rendimiento del motor volvió a la normalidad. Recomendaría que se solucionara pronto, ya que seguir conduciendo con lecturas de temperatura erróneas puede afectar a la eficiencia del combustible y al rendimiento del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi S3 está funcionando perfectamente después de la sustitución del sensor IAT, no más problemas de funcionamiento o de potencia. El diagnóstico del coche muestra que todo ha vuelto a la normalidad. Quería preguntarle, ¿recuerda aproximadamente lo que pagó por la reparación? ¿Y todo se ha mantenido sin problemas desde la reparación? Sólo me preguntaba si debo mantener un ojo hacia fuera para cualquier problema relacionado.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que tu S3 vuelve a funcionar sin problemas. La reparación de mi RS3 me costó 155 euros en total, lo que cubría tanto la sustitución del sensor IAT como la mano de obra. Ese precio era bastante razonable teniendo en cuenta cómo el sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso estaba afectando el rendimiento general. Desde que lo arreglaron, mi coche ha funcionado perfectamente, sin problemas de motor ni luces de advertencia. La sustitución del sensor de aire resolvió por completo los problemas de funcionamiento y potencia. Sólo asegúrese de que su mecánico utiliza piezas originales, ya que los sensores del mercado de accesorios a veces pueden causar problemas de fiabilidad en la línea. Como mantenimiento preventivo, recomiendo revisar el sistema de admisión de aire durante las revisiones periódicas. Esto ayuda a detectar cualquier problema potencial en los sensores antes de que se enciendan las luces de control del motor o se produzcan problemas de rendimiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la útil información. Llevé mi S3 a un taller homologado la semana pasada y la reparación total ascendió a 180 euros. El mecánico me mostró el antiguo sensor IAT que estaba completamente sucio. Ahora las lecturas de la herramienta de diagnóstico son correctas y el sensor de temperatura funciona perfectamente. Ya no se enciende el testigo del motor ni hay problemas de potencia. El mecánico fue muy minucioso, me explicó todo e incluso me mostró las lecturas de temperatura antes y después en su pantalla de diagnóstico. Toda la reparación sólo duró unos 45 minutos. Una experiencia mucho mejor que la de mi último mecánico, que intentó cobrarme el doble sin explicarme nada. El coche funciona como nuevo ahora, sensible y suave. Definitivamente vale la pena arreglarlo de inmediato en lugar de arriesgarse a más problemas.

(Traducido del Inglés)