100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

BenjiBraun

Audi S3 sensores de lluvia y luz fallando simultáneamente

Después de varios problemas con mi mecánico, necesito una segunda opinión. Mi Audi S3 2007 (160000km, gasolina) parece tener un problema de mal funcionamiento de los sensores. El coche ya no activa los limpiaparabrisas automáticamente en lluvia, no controla los faros por si solo, y el control de luces del velocímetro dejó de funcionar. La memoria de errores muestra un código de avería. Los problemas con el sensor automático empezaron hace poco y todo apunta al sensor de luces de lluvia, pero mi mecánico parece no estar seguro. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares con su S3? ¿Cuál fue el problema real y el coste de la reparación en su caso?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

hannahstorm3

Después de haber experimentado problemas similares con el sensor automático de mi Audi A3 2010, los síntomas coinciden con un módulo sensor de luz de lluvia defectuoso. El mal funcionamiento del sensor afectaba a varios sistemas, incluidos los limpiaparabrisas automáticos, el control de los faros y la iluminación interior. La causa principal en mi caso fue la formación de burbujas bajo la almohadilla de gel que conecta el sensor al parabrisas. Esta separación crea lecturas incorrectas, causando los códigos de avería del sensor y fallos en el sistema. La reparación requirió la sustitución de toda la unidad del sensor de luz de lluvia, ya que el deterioro de la almohadilla de gel compromete la funcionalidad del sensor de forma permanente. Puntos importantes sobre este problema: Cuando el sensor de lluvia falla, normalmente afecta a múltiples sistemas simultáneamente, El sensor de luz y el sensor de lluvia están integrados en una unidad, El deterioro de la almohadilla de gel es un punto de fallo común, La simple limpieza o recalibración rara vez resuelve el problema, La unidad del sensor debe ser reemplazada como un conjunto completo Esta es una reparación significativa que requiere un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia con los sistemas de sensores Audi. Intentar reparaciones parciales o utilizar piezas de recambio a menudo conduce a problemas recurrentes.

(Traducido del Inglés)

BenjiBraun (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el módulo sensor de luz de lluvia. Tu descripción coincide exactamente con lo que estoy experimentando con mi S3. También había notado que la electrónica del coche se comportaba de forma errática justo antes del fallo completo del sensor. ¿Le importaría compartir lo que pagó por la reparación? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún otro problema con la electrónica del coche o con el fallo del sensor desde que se hizo la sustitución? Esto me ayudaría a presupuestar la reparación y saber qué esperar en el futuro.

(Traducido del Inglés)

hannahstorm3

Buenas noticias, desde que me cambiaron el sensor de luz de lluvia, no he tenido ningún problema de fallo del sensor ni problemas con la electrónica del coche. La reparación ha funcionado perfectamente y todas las funciones automáticas han vuelto a la normalidad. Las burbujas bajo la almohadilla de gel eran efectivamente las culpables, tal y como sospechaba. El coste total de la reparación fue de 62 euros para solucionar el problema de calibración del sensor. Esto incluía retirar la vieja almohadilla de gel deteriorada e instalar una nueva con la alineación adecuada del sensor. El precio era razonable teniendo en cuenta la complejidad de la reparación y el equipo especializado necesario para la calibración. Un sistema de detección de lluvia que funcione correctamente marca la diferencia en la conducción diaria. Los limpiaparabrisas automáticos y los controles de los faros funcionan ahora exactamente como deberían. Si sus síntomas coinciden con los que he descrito, merece la pena repararlo cuanto antes para evitar posibles problemas con otros sistemas conectados.

(Traducido del Inglés)

BenjiBraun (Author)

Finalmente fui a arreglar mi S3 después de tener más confianza en el diagnóstico. El mecánico confirmó que, efectivamente, era el sensor de luz de lluvia el que causaba todos los problemas. Encontraron el mismo problema de deterioro de la almohadilla de gel que mencionas, con burbujas visibles bajo la superficie. La reparación duró unas 2 horas y costó 580 euros en total, más de lo esperado, pero incluía la sustitución completa del sensor y la calibración. Me enseñaron la unidad antigua y pude ver claramente por qué fallaba. Los códigos de fallo eléctrico han desaparecido y todos los sistemas vuelven a funcionar perfectamente. Los limpiaparabrisas automáticos responden sin problemas a la lluvia, los faros se ajustan como deberían y la iluminación del salpicadero ha vuelto a la normalidad. Mi mecánico mencionó estas unidades de detección de lluvia comúnmente fallan alrededor de este kilometraje, así que al menos sé que era un problema de desgaste normal en lugar de algo más serio. Gracias de nuevo por ayudarme a identificar el problema. Tener una idea clara de qué esperar hizo que el proceso de reparación mucho más suave.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: