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hannah_phoenix15
Audi S3 Volante Controles Dead, Alerta de código de error
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
hannah_phoenix15 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia de reparación. Exactamente el mismo problema de conectividad comenzó en mi Audi S3 el mes pasado. Los botones de mi volante también dejaron de funcionar por completo debido a un fallo en el mazo de cables de la columna de dirección. El fallo eléctrico resultó ser por desgaste del cable, igual que en tu caso. ¿Notaste alguna señal de advertencia antes del fallo completo? Me pregunto si tu reparación ha aguantado bien desde entonces. ¿Puede recordar el coste total de la reparación? Mi taller local me dio un presupuesto de 950 euros por piezas y mano de obra, pero quiero comparar precios antes de seguir adelante con la sustitución del módulo de control.
(Traducido del Inglés)
emmablade1
Acabo de recibir la reparación hecha la semana pasada en realidad. Los controles de dirección funcionan perfectamente ahora después de arreglar la conexión del cable en el volante. Mucho más sencillo de lo que se temía en un principio, en mi caso no fue necesario sustituir el módulo de control completo. El coste total ascendió a 95 euros por la mano de obra y las piezas, lo que supuso un alivio en comparación con el presupuesto de 950 euros que recibí. El indicador de avería desapareció justo después de que repararan el mazo de cables desgastado. Todas las funciones del volante volvieron a la normalidad. Mirando hacia atrás, hubo algunas señales de advertencia antes de que se produjera el fallo eléctrico completo. Al principio, los botones de volumen funcionaban de forma intermitente y después empezaron a fallar uno a uno otros mandos del volante. Pero desde que se arreglaron los cables, no ha habido ningún problema. Sugeriría obtener una segunda opinión sobre ese presupuesto, ya que la reparación podría no requerir un trabajo tan extenso. Un taller certificado debe ser capaz de diagnosticar si es sólo la conexión del cable o si theres realmente una necesidad de un reemplazo del módulo de control completo.
(Traducido del Inglés)
hannah_phoenix15 (Author)
Finalmente lo arreglé la semana pasada después de lidiar con el problema de conectividad durante más de un mes. Lo llevé a otro taller para una segunda opinión y me ahorré bastante dinero. El diagnóstico del vehículo demostró que, efectivamente, era solo el mazo de cables el que causaba problemas con el volante multifunción. La reparación costó 420 euros en total, mucho mejor que el presupuesto inicial de 950 euros. El técnico encontró cables desgastados en la columna de dirección que causaban el fallo eléctrico. No fue necesario sustituir el módulo de control completo como sugirió el primer taller. El proceso de reparación duró unas 3 horas. Desmontaron el volante, sustituyeron el cableado dañado y probaron todas las funciones. Ahora todo funciona perfectamente, todos los botones responden al instante y el código de error ha desaparecido. Me alegro mucho de haber buscado otras opciones de reparación. El primer taller estaba definitivamente tratando de exagerar el trabajo innecesario. A veces, obtener una segunda opinión profesional marca una gran diferencia en los costes de reparación.
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emmablade1
Tuve el mismo problema en mi Audi A3 Sportback 2017. Los botones del volante fallaron por completo, y el código de error apuntaba a un problema de cableado en la columna de dirección. La causa era una conexión de cable dañada entre el volante y el módulo de control. Con el tiempo, la rotación repetida del volante había desgastado el mazo de cables. Esto creó un fallo eléctrico que afectaba a todos los botones multifunción. Resultó ser un problema grave que requirió la sustitución completa del cable en el conjunto del volante. La reparación implicó: Desmontaje del volante, Instalación de nuevas conexiones de cables, Reprogramación del módulo de control de la dirección, Pruebas de todos los sistemas multifunción Aunque inicialmente el indicador de avería sólo mostraba un fallo en el sensor, el problema era más complejo. Los cables desgastados podrían haber acabado afectando a otros componentes electrónicos de la columna de dirección. La reparación requiere un equipo de diagnóstico especializado y una calibración precisa tras el reensamblaje. Recomendamos encarecidamente que se repare en un taller certificado, ya que una reparación incorrecta puede afectar a los sistemas de airbag y a otros dispositivos de seguridad. Lo mejor es solucionarlo rápidamente antes de que provoque otros problemas eléctricos en el sistema de dirección.
(Traducido del Inglés)