FKaufmann
Audi S5 ralentí áspero apunta a problemas del sistema de combustible
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Audi S5 2020 experimentó un ralentí brusco y una aceleración entrecortada, con la luz de control del motor encendida, lo que sugiere posibles problemas en el sistema de combustible o un fallo de encendido del motor. El problema se diagnosticó como una combinación de una bobina de encendido defectuosa y un sensor del cigüeñal, que se reemplazaron junto con un filtro de aire sucio, resolviendo los síntomas. El costo de la reparación fue de 480 euros, y el automóvil ahora funciona sin problemas, con la luz de control del motor apagada. Esta experiencia destaca la importancia de revisar los componentes de encendido y los sensores cuando se enfrentan a problemas similares.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
FKaufmann (community.author)
Después de 100908 KM y un servicio reciente el mes pasado, descubrí que la causa era una combinación de una bobina de encendido defectuosa y el sensor del cigüeñal. Los códigos de error apuntaban a problemas de fallo de encendido del motor. Los cambié junto con el filtro de aire, ya que estaba bastante sucio. La reparación total ascendió a 480 euros y resolvió por completo el ralentí irregular y la aceleración brusca. La luz de control del motor se ha apagado y el coche vuelve a funcionar sin problemas. Esto podría ayudar a otros que se enfrentan a síntomas similares con su S5.
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walter_frost1
Después de haber pasado por problemas similares con mi A5, su diagnóstico y reparación enfoque tiene mucho sentido. La combinación de una bobina de encendido defectuosa y el sensor del cigüeñal a menudo crea estos síntomas exactos. Cuando mis lecturas del sensor de oxígeno estaban apagados, al principio pensé que era sólo la fuga de escape, pero después de haber visto su caso, estos componentes sin duda puede causar un comportamiento similar. Buena decisión sobre la sustitución del filtro de aire mientras se hace el trabajo. Los filtros sucios pueden agravar los problemas de encendido y causar estrés adicional en los componentes del motor. El coste de reparación de 480 euros parece razonable para las piezas y la mano de obra implicadas, especialmente teniendo en cuenta el arreglo integral que obtuviste. El sensor del cigüeñal es en realidad un punto de fallo común en estos motores, y cuando empieza a actuar, a menudo desencadena problemas con el rendimiento de la bobina de encendido. Esto explica por qué la sustitución conjunta de ambos componentes resolvió el problema por completo. Se trata de una información valiosa para otros propietarios que experimenten un funcionamiento irregular del motor y una aceleración brusca. Siempre vale la pena comprobar estos componentes junto con las piezas del sistema de combustible al solucionar problemas similares.
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FKaufmann (community.author)
Gracias por el seguimiento detallado. En el taller me explicaron que las bobinas de encendido desgastadas junto con un sensor de cigüeñal defectuoso suelen provocar fallos de encendido del motor, lo que coincide exactamente con lo que yo experimentaba. Me mostraron cómo el filtro de aire sucio estaba restringiendo el flujo de aire adecuado, lo que podría empeorar el mal funcionamiento. Aunque al principio 480 euros parecían mucho dinero, al ver cómo funciona el coche ahora merece la pena cada céntimo. El mecánico mencionó que los inyectores de combustible y otros componentes parecían estar bien durante la inspección, lo que fue un alivio, ya que su sustitución habría sido mucho más cara. Mirando hacia atrás, la aceleración brusca y ralentí áspero eran síntomas clásicos de estas piezas que fallan. Espero que mi experiencia ayude a otros a diagnosticar problemas similares con su S5 antes de que el problema empeore. Realmente agradezco a todos los que se tomaron el tiempo para compartir sus conocimientos y experiencias. Me ayudó a entender mejor lo que estaba tratando y qué preguntas hacer en la tienda.
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walter_frost1
Tuve un problema similar con mi Audi A5 diésel 2018 el año pasado. Después de haber trabajado en varios coches como mecánico aficionado, puedo compartir mi experiencia con esto. Comenzó con síntomas similares, ralentí áspero y aceleración brusca. Inicialmente pensé que estaba relacionado con la bomba de combustible o las bujías, pero después de llevarlo al taller, diagnosticaron una fuga en el sistema de escape. Las lecturas del sensor de oxígeno eran incoherentes debido a la fuga en el sistema de escape, lo que provocaba que el sistema de gestión del motor funcionara rico/limpio a intervalos irregulares. La reparación costó 265 euros, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación resolvió completamente los problemas de ralentí y aceleración. La luz de comprobación del motor también desapareció después de la reparación. Antes de sugerir soluciones específicas para su S5, sería útil saber: El kilometraje actual de su vehículo, Cuando fue el último servicio de mantenimiento realizado, ¿Hay algún otro sonido inusual, especialmente de la zona de escape, ¿Qué códigos de error específicos se almacenan Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es similar a lo que experimenté o potencialmente algo diferente en el sistema de combustible.
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