Audi S7 Adaptive Headlight Malfunction Guía de reparación

Habiendo lidiado con una avería similar en los faros de mi S6 2019, entiendo tu preocupación. En mi caso, tras un diagnóstico exhaustivo, el taller identificó un servomotor defectuoso en el sistema de iluminación, que afectaba concretamente al control de alcance de los faros. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, altura del haz de luz inconsistente y luces de aviso persistentes. La reparación consistió en: Escaneo de diagnóstico completo, Desmontaje de la unidad de faros, Sustitución del servomotor defectuoso, Recalibración de los faros adaptativos, Prueba final de intensidad y alcance de la luz El coste total fue de 1040 €, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación duró unas 4 horas. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: Si el problema afecta a uno o ambos faros, Si el problema comenzó de repente o se desarrolló gradualmente, Cualquier reparación o mantenimiento realizado recientemente, Si nota algún ruido inusual cuando las luces se ajustan Dado que los sistemas de faros adaptativos pueden variar entre los años del modelo y los niveles de acabado, estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide exactamente con mi experiencia. Si los síntomas coinciden, le recomiendo que compruebe primero el servomotor antes de explorar problemas eléctricos más complejos.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 118500km y el mecánico encontró que ambos conectores eléctricos estaban corroídos debido a la entrada de agua. Tras inspeccionar el módulo de control de los faros, descubrimos que la humedad había afectado a varios componentes. El sistema de ajuste del haz también mostraba signos de desgaste. Arreglado mediante: Sustitución de ambos juegos de conectores, Instalación de un nuevo módulo de control, Limpieza y resellado de las carcasas de los faros, Recalibrado del sistema La reparación total fue de 890 euros y duró 3 horas. El aviso de mal funcionamiento de los faros desapareció inmediatamente después de la reparación. No hay problemas desde entonces, la alineación del haz funciona perfectamente ahora.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el comentario detallado sobre la corrosión del conector. Este es un punto de fallo común que encontré durante la investigación después de mi propia reparación. Aunque la sustitución de mi servomotor solucionó el problema inmediato, más tarde descubrí la entrada de agua alrededor de las juntas de los faros, similar a su caso. Ahora recomiendo inspeccionar las juntas durante el mantenimiento regular para evitar futuros fallos del sistema de nivelación automática. Un consejo: después de la reparación, me di cuenta de que la precisión del ajuste del haz mejoró significativamente una vez que el sistema completó varios ciclos. El sistema de iluminación parecía necesitar tiempo para calibrarse completamente con los nuevos componentes. Para cualquier otra persona que nos lea: los daños causados por el agua en los conectores eléctricos suelen provocar problemas de incoherencia en la intensidad de la luz y en el control del alcance. La diferencia de coste de reparación (890 euros frente a mis 1040 euros) refleja probablemente los distintos costes de los componentes entre el mantenimiento preventivo y el fallo completo del sistema. La lección clave de nuestras dos experiencias es que la atención temprana a las señales de advertencia relacionadas con la humedad puede evitar daños mayores en el sistema de control de alcance de los faros.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su solución, que ayudó a localizar el problema exacto y ahorrar tiempo y dinero a otras personas con sus problemas de mal funcionamiento de los faros. Mis faros ahora funcionan perfectamente después de la reparación. El sistema de iluminación mantiene un ajuste constante del haz en todas las condiciones de conducción. El mecánico me explicó que los daños por humedad en los componentes eléctricos son bastante comunes en estos sistemas de faros adaptativos, por lo que es crucial realizar inspecciones periódicas. Algunas observaciones después de 3 meses de conducción: No hay luces de advertencia en el cuadro de instrumentos, Intensidad de luz perfecta en todas las condiciones, Ajuste suave del haz al entrar en las curvas, Las juntas permanecen completamente secas después de fuertes lluvias El coste de reparación de 890 euros fue razonable teniendo en cuenta la reparación integral necesaria. Para otras personas que tengan problemas similares con el control de los faros, comprueben primero los conectores y las juntas. La detección precoz de la humedad puede evitar reparaciones más costosas en el futuro. Recomendaría almacenar el coche en un área cubierta cuando sea posible para minimizar la exposición al agua y prolongar la vida de estos componentes eléctricos sensibles.

(Traducido del Inglés)