Audi S7 Advertencia ABS y Control de Tracción Mal Funcionamiento

Tuve problemas similares con mi Audi S5 2012. El diagnóstico mostró que la unidad de control ABS estaba funcionando mal, afectando tanto a las lecturas del velocímetro como a los sistemas de estabilidad. La causa era un conector corroído dentro del módulo de control del ABS, que provocaba fallos intermitentes en la señal de los sensores de velocidad de las ruedas. La reparación requirió la sustitución completa de la unidad de control del ABS, ya que el daño interno era irreparable. Se trataba de un problema grave, ya que el sistema ABS es crucial para la seguridad y el control de estabilidad del vehículo. Los síntomas coincidían exactamente, luz de advertencia ABS constante y control de tracción poco fiable. El proceso de reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, sustitución de la unidad de control del ABS, codificación y adaptación de la unidad de control, verificación de la señal del sensor de velocidad de las ruedas, calibración del sistema Sin un correcto funcionamiento del ABS, el coche sigue siendo inseguro para conducir, especialmente en situaciones de frenada de emergencia. El cuentakilómetros y otros sistemas dependientes de la velocidad también dependen de la entrada precisa de estos sensores. Le recomendamos que lo compruebe un centro de servicio autorizado con el equipo de diagnóstico adecuado, ya que los escáneres genéricos a menudo no pueden comunicarse correctamente con los módulos ABS de Audi.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve casi idénticos avisos en el salpicadero de mi S7 el invierno pasado. Los síntomas de mal funcionamiento del sensor coincidían exactamente con lo que describiste, luz ABS persistente y problemas de tracción. La transmisión también empezó a comportarse de forma errática. De hecho, la reparación requirió la sustitución de toda la unidad de control del ABS. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación, o ha notado algún otro problema relacionado?

(Traducido del Inglés)

Desde que arreglaron el fallo de la señal de velocidad en el taller, mi S5 funciona perfectamente. El ECM recibe ahora la señal correcta de todos los sensores, y tanto el velocímetro como los sistemas de tracción funcionan como es debido. La reparación total ascendió a 1000 euros por la sustitución de la unidad de control afectada y la programación. Aunque no fue barato, tener un sistema ABS que funcione correctamente es esencial para la seguridad. No han aparecido otros problemas en los meses transcurridos desde la reparación. Las luces de advertencia de mal funcionamiento han permanecido apagadas, y el coche se maneja con fiabilidad en todas las condiciones. La inversión ha merecido la pena por la tranquilidad y el restablecimiento de las funciones de seguridad.

(Traducido del Inglés)

El mecánico confirmó que era exactamente lo que yo sospechaba, una unidad de control ABS defectuosa que causaba múltiples fallos en el sistema. La reparación costó 1.200 euros, incluidas las piezas y la programación. Aunque cara, era necesaria por seguridad. Ahora el velocímetro funciona perfectamente y todas las luces de advertencia del salpicadero se han apagado. La transmisión vuelve a cambiar suavemente y el control de tracción funciona como nuevo. Me alegro de haberlo reparado correctamente en lugar de probar alternativas más baratas. No hay problemas desde la reparación se completó hace 3 meses. El mecánico me mostró los conectores corroídos en la unidad antigua, lo que explicaba todo el comportamiento errático. Me alegro de que el coche vuelva a ser fiable.

(Traducido del Inglés)