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Audi S8 Avería Calefactor de Aparcamiento: Guía de reparación común

Tener problemas con mi 2014 Audi S8 sistema de calefacción de estacionamiento. El calentador auxiliar no se activa en absoluto y los códigos de error se almacenan en la memoria. El calentador del coche funciona bien por lo demás, pero esta característica específica está completamente muerto. ¿Alguien ha tenido problemas similares con su sistema de calefacción auxiliar? Realmente interesado en escuchar acerca de las experiencias de reparación y los puntos típicos de fallo. ¿En qué consistió la reparación y fue un problema común? En busca de ideas antes de dirigirse a un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marywilson44

Como alguien con algo de experiencia trabajando en Audis, tuve un problema similar con mi 2012 Audi S6. Los síntomas de la calefacción auxiliar coincidían exactamente con los tuyos, el sistema de calefacción principal funcionaba bien, pero la calefacción auxiliar no respondía en absoluto. Después de comprobar el sensor de temperatura y descartar una fuga de refrigerante, el taller diagnosticó un calentador defectuoso en el sistema de calefacción auxiliar. Los componentes del sistema de calefacción en estos modelos son bastante similares, y este es de hecho un punto débil conocido. La reparación consistió en sustituir el conjunto de la bujía de incandescencia y reiniciar el sistema. El coste total fue de 440 euros, incluyendo el diagnóstico y la mano de obra. Desde la reparación, el calentador auxiliar ha funcionado sin problemas durante más de dos años. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su S8, Cuándo notó el problema por primera vez, Cualquier mensaje de advertencia en la pantalla, Si oye el calentador auxiliar tratando de arrancar, ¿Ha comprobado el núcleo del calentador en busca de signos de daño Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con el patrón de fallo común en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

patrick_lange1 (Author)

Me acaban de hacer la revisión de 180135 KM el mes pasado. El climatizador y el calefactor principal funcionan con normalidad, pero la unidad auxiliar no emite ningún sonido al intentar activarla. Obtengo el código de error P1899 del módulo del climatizador. La bomba auxiliar no hace ningún ruido al intentar arrancar. Probablemente necesite una revisión profesional, ya que parece coincidir con el patrón de fallo de la bujía de incandescencia que ha mencionado. Gracias por compartir tu experiencia con los costes y el proceso de reparación.

(Traducido del Inglés)

marywilson44

Gracias por la información del kilometraje y el código de error, que P1899 es exactamente lo que vi en mi S6 antes de la reparación. La bomba auxiliar silenciosa es otro signo revelador que confirma mi sospecha inicial sobre el conjunto de bujía de incandescencia. En ese rango de kilometraje, es bastante típico que los componentes auxiliares del calentador empiecen a fallar. El hecho de que el sistema de ventilación y el climatizador principal funcionen con normalidad ayuda a descartar problemas con el módulo de control de la calefacción central. Desde que me cambiaron la bujía de incandescencia, me he asegurado de activar el calefactor auxiliar al menos una vez cada pocas semanas durante los meses más cálidos para evitar problemas similares. Este ciclo regular parece ayudar a mantener los componentes del sistema. Un consejo, mientras estés en el taller, haz que comprueben también los conductos de combustible y los conectores del calentador auxiliar. En mi caso, encontraron un desgaste menor que podría haber causado problemas más adelante. La inspección adicional sólo añadió unos 30 euros al coste total de la reparación, pero mereció la pena por la tranquilidad. Háganos saber lo que encuentra el taller. Sería interesante ver si es el mismo problema de calentadores que afecta a estos modelos.

(Traducido del Inglés)

patrick_lange1 (Author)

Gracias a todos por los comentarios detallados. Mi S8 ya está reservado para la próxima semana. Después de escuchar sobre el problema de la bujía de incandescencia común y ver cómo los síntomas coinciden exactamente, me siento más seguro acerca de qué esperar. Me aseguraré de mencionar la comprobación de las líneas de combustible y las conexiones también, buena llamada en el mantenimiento preventivo, mientras que se está trabajando en. El calentador auxiliar definitivamente suena como el mismo problema, especialmente con ese código P1899 y el silencio completo de la bomba. Es muy útil saber que los costes de reparación fueron razonables, unos 470 euros en total, incluida la inspección adicional. Es tranquilizador saber que la solución ha sido fiable a largo plazo para los demás. Voy a publicar una actualización una vez que el taller confirma el diagnóstico y completa la reparación. Agradezco todos los comentarios técnicos específicos sobre el sensor de temperatura, el sistema de ventilación y los posibles puntos de fallo. Esto me ayudará a tener una discusión más informada con el técnico.

(Traducido del Inglés)

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