Audi S8 Keyless Entry Problema: Antena defectuosa Fix

Como alguien con experiencia moderada trabajando en Audis, me enfrenté a problemas casi idénticos con mi Audi S6 2006. Los síntomas eran exactamente los que describes, problemas intermitentes con el cierre centralizado y el acceso sin llave. Después de un poco de trabajo de diagnóstico, resultó que la conexión de la antena del automóvil en el parachoques delantero era de hecho el culpable. Había corrosión en el conector del cable, lo que provocaba una mala transmisión de la señal. La reparación de la antena consistió en sustituir el cableado dañado y el conjunto del conector, lo que costó 95 euros incluyendo piezas y mano de obra. La reparación fue sencilla para un técnico cualificado, que sustituyó el conector de la antena del vehículo y verificó que todas las conexiones estuvieran correctamente selladas para evitar la corrosión en el futuro. Tras la sustitución de la antena, el sistema sin llave volvió a funcionar a la perfección. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podría compartir su opinión? ¿Has comprobado si la batería del llavero está en buen estado? ¿Hay daños visibles en la zona del parachoques delantero? ¿Ocurre el problema con más frecuencia en tiempo húmedo? ¿Qué códigos de error específicos aparecen? Esta información ayudaría a confirmar si su problema coincide con lo que yo experimenté con el sistema de antena del coche.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los útiles detalles del diagnóstico. Me acaban de hacer la revisión de 109081 KM el mes pasado, así que puedo confirmar que la batería del llavero se comprobó y sustituyó entonces. Los códigos de error apuntan a una interferencia de señal en el circuito de la antena delantera. Ya he comprobado la zona del parachoques, hay pequeñas rozaduras cerca del soporte de la antena del automóvil, lo que podría explicar los problemas de conexión. Los problemas definitivamente empeoran en tiempo de lluvia, apoyando la teoría de que el agua entra en una conexión de antena fm dañada. Lo llevaré a reparar la semana que viene. El coste estimado de 95 euros parece razonable comparado con lo que me preocupaba que pudiera ser. Espero que sea solo el conector como en tu caso en lugar de tener que cambiar toda la antena.

(Traducido del Inglés)

Esos síntomas combinados con la sensibilidad al clima definitivamente coinciden con lo que experimenté con mi S6. Ya que usted ha mencionado el raspado cerca de la antena de montaje, es casi seguro que el mismo problema que he tratado. En mi caso, la reparación de la antena resultó ser más sencilla de lo esperado. El técnico descubrió que se estaba filtrando agua a través de esa zona rayada, causando interferencias de señal con la radio del coche y los sistemas sin llave. Limpiaron la corrosión, sustituyeron el conector y sellaron correctamente la carcasa de la antena del coche. Un consejo de mi experiencia, asegúrate de que comprueban a fondo todo el cableado de la antena mientras hacen la reparación. Mi primera reparación sólo duró unos meses porque no vieron algunos cables corroídos a lo largo del cableado. La segunda reparación incluyó la sustitución de todo el conjunto de cables de la antena, lo que solucionó el problema de forma permanente. Basado en su kilometraje y los síntomas relacionados con el clima, sospecho que usted necesita el reemplazo de la antena completa en lugar de sólo el conector. Si bien esto podría empujar el costo ligeramente superior a lo que he citado, vale la pena hacer el trabajo completo para evitar problemas recurrentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información detallada. Después de comparar las notas con su experiencia, estoy convencido de que es el mismo problema de la antena. La sensibilidad a la intemperie y los códigos de error son idénticos a los que has descrito. El raspado cerca de mi montaje de la antena del coche es bastante menor, pero ya que la infiltración de agua parece ser el factor común, voy a pedir que revisen todo el cable de la antena durante la reparación. Buen consejo sobre asegurarse de que hacen una inspección completa, no quiero lidiar con los problemas de señal de radio de nuevo en unos pocos meses. Voy a presupuestar para la sustitución completa de la antena en lugar de sólo el conector de fijación, incluso si cuesta un poco más de 95 euros. Con 109081 KM en el reloj, tiene sentido para reemplazar todo el conjunto de antena del vehículo mientras están allí. Voy a actualizar el foro una vez que se fija en caso de que alguien más se encuentra con problemas similares sistema sin llave.

(Traducido del Inglés)