Audi SQ5 Cerraduras de las puertas Dead: Alerta de fallo eléctrico

Tenía un problema eléctrico similar con mi 2013 S5 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero necesitaba ayuda profesional con este. Las puertas del vehículo estaban actuando de la misma manera, fallo completo del sistema de cierre centralizado. Después de la localización de averías inicial, resultó ser una conexión dañada del arnés de cableado cerca de la puerta del lado del conductor. La alarma del coche también se disparaba ocasionalmente debido a señales de contacto defectuosas. Lo llevé a un taller donde descubrieron que las conexiones de los enchufes del cableado de la puerta estaban corroídas. La reparación consistió en limpiar los contactos y sustituir una sección del cableado. El coste total fue de 95 euros en piezas y mano de obra, lo que parece razonable teniendo en cuenta el trabajo de diagnóstico. Antes de ir a un taller, ¿podría compartir: Si la batería del llavero es nueva, Si la llave manual sigue funcionando en las puertas, Cualquier otro síntoma eléctrico, Si se oye la bomba de cierre centralizado de trabajo Esta información ayudaría a determinar si se trata de la misma causa raíz o posiblemente algo diferente.

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Gracias por la respuesta detallada. La última revisión de mi SQ5 fue a los 141186KM hace apenas dos meses. En cuanto a sus preguntas: El llavero tiene una batería nueva, y las llaves manuales funcionan bien en todas las puertas del vehículo. La parte extraña es que no puedo oír la bomba de cierre centralizado en absoluto al intentar bloquear / desbloquear. No hay otros problemas eléctricos presentes, ventanas, espejos y sensores de las puertas funcionan normalmente. Acabo de probar otro detalle que podría ayudar, cuando se utiliza la llave manual, el sensor de la puerta todavía detecta la apertura / cierre, pero las cerraduras automáticas en sí siguen sin responder. ¿Podría esto reducir el problema al mecanismo de cierre en lugar del mazo de cables?

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Gracias por esos detalles adicionales sobre tu SQ5. De hecho, los síntomas que describes coinciden con el caso de mi S5 incluso más de lo que pensé en un principio. Cuando empezaron mis problemas con los pestillos de las puertas, también me funcionaban los sensores de las puertas, pero la bomba del cierre centralizado era completamente silenciosa. El hecho de que el interruptor de la puerta y otros componentes electrónicos funcionan correctamente en realidad apunta más fuertemente hacia un problema de mazo de cables en lugar del mecanismo en sí. En mi caso, las señales de contacto de la puerta todavía se registraban, pero la rotura en el mazo de cables impedía que los comandos de bloqueo llegaran a los actuadores. Las conexiones corroídas esencialmente crearon una brecha de comunicación entre el módulo de control y los mecanismos de cierre de las puertas. Dos comprobaciones rápidas que puedes intentar: Escuche con mucha atención en cada puerta mientras otra persona utiliza el llavero, Compruebe si el botón de bloqueo en la consola central funciona Ambas pruebas ayudaron a localizar la ubicación de mi problema de cableado. En base a los síntomas coincidentes, yo estimaría que usted está buscando en una reparación similar 90-120 euros si es de hecho el mismo problema arnés. El hecho de que esto ocurrió poco después del servicio podría ser una coincidencia, pero podría ser digno de mención a la tienda de reparación, ya que pueden haber notado algo durante el trabajo anterior.

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Basándome en esos detalles, creo que estamos definitivamente ante un problema de cableado. El silencio total de la bomba de cierre centralizado combinado con el funcionamiento de los sensores de las puertas realmente coincide con los síntomas que has descrito. Buen punto sobre la comprobación tanto de las operaciones del llavero como de la llave manual, ayuda a descartar problemas más simples. Voy a programar una visita de reparación y pedirles que inspeccionen específicamente las conexiones de cableado cerca de los conjuntos de pestillo de la puerta. Dado que todas las funciones eléctricas de las puertas, excepto los cierres automáticos, funcionan, esto debería ayudarles a acotar el proceso de diagnóstico. El coste de reparación que ha mencionado (90-120 euros) parece razonable para este tipo de problema eléctrico. Mencionaré sin duda la reciente visita al servicio técnico cuando lo lleve, aunque como has señalado, la coincidencia podría ser pura casualidad. Gracias por guiarme a través de los pasos de solución de problemas, me salvó de la preocupación de que podría ser un fallo del sistema de cierre centralizado más caro. Lo actualizaré una vez que lo compruebe y sepa la causa real.

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