Audi TT Cabrio problemas con el DPF

Hola, yo tuve un problema similar con mi Audi A4 diésel 2013, solo tengo algo de experiencia con coches pero también me suena a filtro de partículas diésel defectuoso. En mi taller me cambiaron el filtro y me costó unos 1550 euros. Fue un poco caro, pero aparentemente el particulado diesel estaba defectuoso debido al alto kilometraje. ¿Podrías decirme también cuántos kilómetros tiene ya tu TT? Eso podría ayudar a solucionar el problema. ¡Espero que esto te ayude!

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Mi TT ya tiene 224678 km en el reloj. La última revisión fue hace poco, pero el problema ya estaba ahí. Así que podría ser el filtro de partículas diésel. Espero que esto te ayude a identificar el problema. Los costes de reparación no suenan muy alentadores, debo decir. Espero que no sea tan caro. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

No hay problema, ¡siempre bienvenido! Con el número de kilómetros y los síntomas ya presentes, sospecharía fuertemente que se trata del filtro de partículas diésel. Con tantos kilómetros, el filtro ya puede estar muy cargado. Y sí, sé que los costes de reparación son muy altos, pero yo me quedé tranquilo después de eso. Quizá puedas pedir una segunda opinión a otro taller para reducir un poco los costes. Aunque vaya a ser caro, yo no lo aplazaría, porque si no puede salirte aún más caro. Suerte, ¡espero que te lo solucionen rápido y barato!

(Traducido del Alemán)

Gracias, amigo. Sí, probablemente vaya al taller más cercano y pida una segunda opinión antes de tomar una decisión. En cualquier caso, abordaré el problema ahora antes de que empeore. Gracias por los consejos y la ayuda, ¡ha sido realmente útil!

(Traducido del Alemán)

Hola gente, conduzco un Audi A4 2.0 TDI 190 CV. Antes me iluminaba la luz de control del motor... lo leí rápidamente, error P200200 Eficiencia del banco 1 del filtro de partículas por debajo del umbral. El coche funciona sin problemas y no tengo pérdida de potencia ni emisión de humo al conducir... ¿A qué puede deberse?

(Traducido del Alemán)

Comience comprobando si el filtro de partículas diésel (DPF) está obstruido o parcialmente bloqueado. A veces, un viaje largo a velocidades de autopista puede ayudar a regenerar el DPF si no está demasiado obstruido. Si el problema persiste, podría valer la pena inspeccionar el sensor de presión del DPF o los sensores de temperatura de escape, ya que a veces pueden causar lecturas falsas. Esté atento a la situación y avísenos si el problema continúa o si tiene alguna otra pregunta.

(Traducido del Inglés)