Audi TT Columna de Dirección Eléctrica Guía de Reparación de Fallos

Tuve un problema de dirección eléctrica similar con mi Audi A5 2012, suena exactamente como lo que experimentó. Como alguien con algo de experiencia trabajando en coches, primero intenté lo básico como hiciste con los fusibles. El sistema de ajuste eléctrico falló por completo en el mío, y después de llevarlo a un taller, encontraron una conexión de cable suelto en la columna de dirección. El mazo de cables se había aflojado con el tiempo, provocando fallos intermitentes antes de detenerse por completo. Los componentes mecánicos de la dirección estaban perfectamente bien, como en tu caso. La reparación implicó acceder a la columna de dirección para volver a conectar y fijar el cableado correctamente. El coste total fue de 95 euros por el diagnóstico y la reparación. Mucho mejor que sustituir toda la unidad de ajuste eléctrico. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartirlas? ¿Alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿El fallo se produjo de repente o gradualmente? ¿Se oye algún ruido al intentar ajustar la posición de la dirección? ¿Ha realizado recientemente algún trabajo en el sistema de dirección? Esto ayudaría a identificar si se trata del mismo fallo eléctrico que experimenté yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir los detalles sobre el mazo de cables. Mis problemas comenzaron gradualmente durante unas semanas, con el ajuste de la dirección electrónica cada vez inconsistente antes de fallar por completo. Al principio no se encendió ninguna luz de advertencia, pero ahora hay una advertencia amarilla fija en la dirección. Al pulsar los controles de ajuste, hay un leve sonido de clic, pero no hay movimiento. La última revisión fue a los 98020 KM e incluyó mantenimiento general, pero ningún trabajo relacionado con la dirección. Sin embargo, el taller realizó algunos trabajos eléctricos en los faros en esa época. El coste de la reparación parece razonable comparado con lo que me temía. El problema del ajuste de la columna es molesto, pero saber que podría ser sólo un problema de conexión me da esperanzas. Lo reservaré y haré que comprueben primero el cableado antes de pensar en sustituir componentes más caros.

(Traducido del Inglés)

Es bueno tener noticias de los síntomas. El sonido de clic con el ajuste de la dirección eléctrica en realidad coincide exactamente con lo que experimenté antes de encontrar la conexión suelta. Puesto que usted mencionó el trabajo eléctrico fue hecho en las linternas durante el servicio pasado, su posible algo consiguió disturbed en el telar del cableado, estos sistemas comparte a menudo trayectorias de la encaminamiento a través del área de la columna de dirección. Desde mi experiencia en reparaciones, el patrón de fallo gradual apunta fuertemente a un problema de cableado más que a un fallo completo de un componente de la dirección eléctrica. Mi ruido de clic también resultó ser el relé tratando de activar, pero no conseguir el contacto adecuado a través de la conexión suelta. La luz de advertencia de la dirección en su caso es realmente útil, en mi situación sólo apareció después de que el sistema falló por completo, lo que coincide con su línea de tiempo. Si se trata del mismo fallo mecánico que yo, la reparación total debería rondar los 100 euros, mucho mejor que los 500-800 euros que algunos talleres cotizan por la sustitución completa de la unidad de ajuste eléctrico. Un consejo rápido: cuando lo lleves, menciona específicamente la comprobación de las conexiones del mazo de cables en primer lugar. El fallo gradual y el sonido de clic son indicadores clave que ayudaron a diagnosticar el mío correctamente la primera vez. Apreciaría una actualización después de su reparación para saber si era de hecho el mismo problema de cableado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esta información sobre la posibilidad de cableado suelto. El comportamiento de clic realmente suena idéntico a lo que estás describiendo. El fracaso gradual de ajuste de la dirección combinada con el momento de que el trabajo eléctrico en los faros me hace pensar youre derecho acerca de una posible conexión perturbado. Voy a programar la reparación para la próxima semana y voy a pedir específicamente a inspeccionar el mazo de cables y conexiones en la columna de dirección en primer lugar. El sistema de ajuste eléctrico probablemente sólo necesita una reconexión adecuada como en su caso. Realmente aliviado de que podría no necesitar un reemplazo de la unidad completa. Tiene todo el sentido acerca de las rutas de cableado compartidos potencialmente afectados por el trabajo de los faros. Definitivamente voy a actualizar el foro una vez que se fija, podría ayudar a otros que se encuentran con problemas similares de ajuste de la dirección eléctrica con los mismos síntomas. Incluso si termina siendo algo diferente, a partir de la comprobación del cableado es un paso inteligente de solución de problemas. Mucho mejor que saltar directamente a la sustitución de componentes caros. 100 euros para la reparación sería perfecto en comparación con los más de 500 euros que me preocupaban.

(Traducido del Inglés)