Audi TT Parada del motor, señales de advertencia y soluciones

Tuve problemas similares con mi Audi TTS 2015 después de 3 años de propiedad. Como alguien con algo de experiencia en reparación de automóviles, estos síntomas apuntaron inmediatamente a problemas con la batería del coche. El coche se calaba inesperadamente y el sistema de arranque y parada empezó a funcionar mal. El motor de arranque se bloqueaba ocasionalmente, especialmente durante los arranques en frío. Tras varios intentos fallidos de arrancar el motor, lo llevé a un taller. El diagnóstico reveló una batería muy descargada que ya no mantenía la carga adecuada. La descarga constante de la electrónica moderna combinada con la activación frecuente del sistema de arranque y parada había desgastado la batería prematuramente. El coste total de la reparación fue de 290 euros incluyendo: Batería AGM nueva, registro de la batería, comprobación de diagnóstico del sistema Desde la sustitución, ya no hay problemas de calado y el sistema start-stop vuelve a funcionar perfectamente. El taller también comprobó el alternador para asegurarse de que no estaba causando el drenaje. Antes de sugerir soluciones específicas para su TT, ¿podría compartir: Kilometraje actual, Cuánto tiempo has tenido el coche, Cuándo empezaron los problemas de batería, Si los problemas del sistema start-stop empezaron antes o después del calado, Cualquier otro problema eléctrico notado Esta información ayudaría a determinar si te enfrentas a problemas de batería similares o si hay otra causa subyacente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por comprobar mi problema anterior con el motor de arranque. Sólo quería actualizar que tuve mi último servicio en 139843 KM. El mecánico encontró que el sistema de reinicio automático funcionaba mal debido a un sensor de batería defectuoso. La función de modo ecológico en realidad estaba empeorando las cosas al forzar reinicios innecesarios del motor. Tras sustituir el sensor de la batería y realizar un diagnóstico completo, el motor dejó de calarse por completo. La reparación total ascendió a 180 euros, menos de lo esperado. El problema de la batería resultó ser mucho más sencillo de lo que se temía en un principio. Desde la reparación no se han vuelto a encender las luces de advertencia ni se han producido paradas inesperadas.

(Traducido del Inglés)

Me alegra oír que la sustitución del sensor de la batería resolvió tus problemas. Ese coste de reparación de 180 euros es definitivamente mejor que lo que yo pagué por mis problemas con la batería del TTS. El sensor de la batería del coche parece ser un punto débil común en estos modelos, especialmente cuando se combina con la activación frecuente del sistema start-stop. Mi mecánico mencionó que estos sensores pueden confundirse por fluctuaciones de voltaje, provocando falsos incidentes de parada del motor. Desde la reparación, ¿has notado alguna mejora en el funcionamiento del modo ecológico y el rearranque automático? En mi TTS, el sistema start-stop se volvió mucho más fiable después de solucionar los problemas de la batería. El motor dejó de calarse por completo y las luces de advertencia no volvieron a aparecer. Sigue controlando el funcionamiento del sistema start-stop durante las próximas semanas. Si notas alguna duda durante el arranque automático, haz que lo revisen antes de que surjan problemas más graves. Estas comprobaciones preventivas me ayudaron a evitar problemas adicionales con mi TTS.

(Traducido del Inglés)

Gracias por seguir las sugerencias de diagnóstico anteriores. La reparación en 139843 KM identificó perfectamente la causa raíz, un mal funcionamiento del sensor de la batería que afectaba al sistema start-stop. El modo eco estaba definitivamente complicando las cosas al provocar arranques innecesarios del motor. Los 180 euros que costó la reparación fueron un alivio, sobre todo porque la sustitución del sensor de la batería y la ejecución del diagnóstico resolvieron por completo el calado del motor. Se acabaron las luces de advertencia y los apagados inesperados durante la conducción. Desde que se reparó el sensor de la batería, el sistema de arranque y parada funciona sin problemas. Las funciones del vehículo híbrido, como el modo eco, funcionan como es debido sin causar ningún problema de arranque del motor. Es tranquilizador que la supervisión del rendimiento del motor de arranque ayudara a detectar este problema antes de que provocara reparaciones más costosas. Esta experiencia demuestra que los problemas aparentemente importantes del motor a veces pueden tener causas eléctricas relativamente sencillas. Las comprobaciones periódicas de los componentes del sistema de parada al ralentí ayudarán a evitar problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)