Avantime funcionamiento irregular y parada

También tengo un Avantime. Suena terriblemente familiar. ¿Revisaste las bujías? La vacilación y el estancamiento del motor también pueden apuntar a fallos de encendido. El fallo de la bobina podría ser el culpable. También lo comprobaría.

(Traducido del Inglés)

Sí, examiné las bujías; parecen estar en condiciones razonables, aunque no impecables. ¿Fue su problema realmente relacionado con la bobina y, de ser así, encontró algún código de diagnóstico específico u otros signos reveladores?

(Traducido del Inglés)

Sí, en mi caso fue una bobina de encendido defectuosa al final. Inicialmente, también pensé que era algo menor, pero todos los síntomas apuntaban a la bobina. Si no está seguro, le sugiero que lo lleve a un taller de confianza.

(Traducido del Inglés)

Tenías razón. Era efectivamente una bobina de encendido defectuosa. La conexión del cable estaba defectuosa. Lo reemplacé y el Avantime vuelve a funcionar. Coste total: 95€.

(Traducido del Inglés)

Buena tarde. Reglas Avantime 2.0 -16 válvulas - Turbo gasolina 163 cv - de 01/2003 km 181.000 aproximadamente. Se enciende el testigo de avería eléctrica, se realizó una lectura decía Pedal acelerador - Encontrado en Francia usado de un 3.0 V6 mismo código - Sustituido luego Cuerpo Mariposa encontrado usado en España Sustituido, durante la prueba testigo alternador, el sensor de señalización de la dirección asistida justo encima del alternador perdía aceite internamente que iba justo encima del conector de señalización de carga. Limpiado alternador y conector con spray. Sustituido sensor y resuelto testigo de no carga Pero el testigo de avería eléctrica vuelve a aparecer Y señala en la lectura Cuerpo Mariposa He realizado el procedimiento clásico recomendado en ambas ocasiones Pero algunos sostienen que en aquellos tiempos las reglas daban o tenían un disco para la configuración del cuerpo de mariposa (alguien confirma esta tesis? tendría este disco) Gracias 👍

(Traducido del Italiano)

Es genial que ya hayas tomado varios pasos para abordar el problema. Dado que la luz de advertencia de falla eléctrica persiste y la lectura muestra una falla en el cuerpo del acelerador, podría valer la pena revisar el cableado y los conectores relacionados con el cuerpo del acelerador para detectar cualquier signo de daño o corrosión. Asegúrate de que todas las conexiones estén seguras y limpias. Si el problema continúa, considera que un profesional realice un diagnóstico más profundo para descartar cualquier otro problema subyacente. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!

(Traducido del Inglés)