Avería de la calefacción del asiento del Q5: Causas comunes y guía de costes

El mes pasado tuve un fallo similar en la calefacción del asiento de mi Audi Q7 e-tron de 2017. El sensor térmico mostró códigos de avería durante el diagnóstico. La reparación del automóvil reveló dos problemas principales: una alfombrilla de calefacción dañada bajo el cojín del asiento y una conexión de cableado defectuosa cerca de la base del asiento. El fallo de la calefacción del asiento resultó ser más complejo de lo que se pensaba inicialmente. El elemento calefactor requería una sustitución completa, ya que el cableado de cobre del interior de la alfombrilla calefactora del asiento presentaba varias roturas. En realidad, se trata de un punto de desgaste habitual en estos modelos, especialmente tras un uso intensivo. La reparación implicó retirar toda la funda y la espuma del asiento para acceder al elemento calefactor. También se instaló un nuevo sensor térmico como mantenimiento preventivo, ya que el antiguo mostraba signos de deterioro. Se trataba de una reparación seria que requería conocimientos especializados del sistema eléctrico de los asientos. Mientras que los fallos básicos del calefactor a veces pueden ser simplemente conexiones sueltas, el fallo completo de la alfombrilla calefactora suele requerir la intervención de un profesional debido al complejo desmontaje que requiere. El enfoque inteligente es obtener un diagnóstico adecuado con la lectura del código de error en primer lugar. Esto dirá si se trata de un simple problema de conexión o de un problema más extenso del elemento calefactor que requiere el desmontaje del asiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de calefacción del Q7. Tuve problemas casi idénticos con mi Q5 el invierno pasado. El control de temperatura dejó de funcionar por completo y el calentador de asiento no respondía en absoluto. ¿Podría compartir cuál fue el coste total de la reparación en su caso? Tengo curiosidad por saber si el precio fue similar, ya que pagué unos 850 euros por la reparación completa. También me pregunto si has tenido algún problema con el sistema de calefacción de los asientos desde que se hizo la reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes. Después de llevar mi Q7 al mecánico el mes pasado, el calentador de asiento defectuoso fue completamente reparado por 390 euros, que en realidad era menos de lo esperado para un reemplazo del elemento calefactor. La reparación del automóvil incluyó la instalación de una nueva alfombrilla de calefacción del asiento y la reconexión correcta de todo el cableado. Desde la reparación, el sistema de calefacción de los asientos ha funcionado perfectamente, sin puntos fríos o problemas de fallos intermitentes de la calefacción que tenía antes. Su coste de reparación de 850 euros parece bastante alto en comparación. La sustitución del elemento calefactor y la mano de obra no deberían alcanzar ese precio, incluso con los gastos de diagnóstico incluidos. Podría valer la pena obtener una segunda opinión si necesita reparaciones similares en el futuro. La calefacción del asiento ahora se calienta rápidamente y mantiene una temperatura constante, igual que cuando el coche era nuevo. La inversión valió la pena teniendo en cuenta lo esencial que es la calefacción de los asientos cuando hace frío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Después de lidiar con el fallo de la calefacción de mi asiento, finalmente lo arreglé la semana pasada. Esto es lo que pasó: Llevé mi Q5 a un mecánico diferente que se especializa en la reparación de automóviles. El diagnóstico reveló un elemento de calefacción dañado y el cableado deshilachado, más o menos lo que otros describieron. En lugar de sustituirlo todo inmediatamente, primero comprobaron las conexiones y descubrieron que algunas podían repararse. El arreglo final incluyó la reparación del cableado y la sustitución únicamente de la sección dañada de la alfombrilla calefactora del asiento. El coste total ascendió a 475 euros, mucho menos de lo que me había presupuestado mi anterior mecánico. Ahora el calientasientos se calienta perfectamente en cuestión de minutos. Aprendí la lección sobre buscar segundas opiniones. El coste de la reparación fue razonable y el elemento calefactor funciona como nuevo. Se acabaron los viajes fríos al trabajo. Si alguien más tiene problemas similares con el calefactor del asiento, que busque presupuestos antes de comprometerse a repararlo.

(Traducido del Inglés)