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Avería de la calefacción del espejo del cargador + código de error Fixed Needed

Mi Charger 2016 tiene problemas con la calefacción del espejo del coche, no funciona en absoluto durante el tiempo frío. El control de temperatura muestra un código de error cuando se escanea. ¿Alguien ha experimentado un fallo eléctrico similar con su calefacción espejo? Funciona con un motor de gasolina con 61962 KM en el reloj. Buscando consejos de reparación y qué costos esperar en el taller, ya que mi última visita mecánico no era grande.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Charger 2016 experimentó una falla en el sistema de calefacción de los espejos, con códigos de error apareciendo en el control de temperatura. El problema se identificó como un problema de cableado, específicamente una conexión suelta en el mazo de cables entre la puerta y el conjunto del espejo. Este tipo de falla es común en los modelos Charger/Challenger debido al movimiento repetido de la puerta con el tiempo. La solución implicó reparar la conexión de cableado defectuosa, lo que resolvió los códigos de error y restauró la función de calefacción del espejo. El diagnóstico y la reparación tempranos evitaron problemas eléctricos más extensos y aseguraron la seguridad del vehículo durante el clima frío.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

haraldhartmann10

Después de haber lidiado con un fallo eléctrico similar en mi Challenger 2013, los problemas de calentamiento de los espejos durante el tiempo frío a menudo se remontan a problemas de cableado o fallos en el módulo de control. El invierno pasado, el taller diagnosticó un mazo de cables dañado entre el conjunto de la puerta y el espejo. El sistema de control de temperatura seguía lanzando códigos porque el circuito estaba interrumpido. Los elementos calefactados del retrovisor estaban intactos, pero la conexión se había deteriorado debido al movimiento repetido de la puerta a lo largo del tiempo. Para la seguridad de la conducción en invierno, el funcionamiento de los elementos calefactores de los retrovisores es esencial. La reparación consistió en sustituir el mazo de cables y comprobar las conexiones del módulo de control. Aunque no es un problema mecánico grave, requiere un trabajo de diagnóstico cuidadoso, ya que múltiples componentes eléctricos interactúan con el sistema de calefacción. Vale la pena señalar que estos problemas de calefacción suelen aparecer después de varios años de uso en los modelos Charger/Challenger. Haga que un técnico certificado verifique si es realmente el cableado, a veces la intrusión de humedad a través de sellos degradados puede causar síntomas similares y errores en el módulo de control. La solución es definitivamente manejable, pero requiere un equipo de diagnóstico eléctrico adecuado para localizar la ubicación exacta del fallo en el circuito.

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sebastiankoehler5 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Charger 2016 tuvo exactamente el mismo problema de calefacción del espejo retrovisor el invierno pasado. El elemento calefactor dejó de funcionar por completo y el código de error seguía apareciendo. Después de ver tu post, sospecho que mi espejo retrovisor también podría tener un mazo de cables dañado ya que los síntomas coinciden perfectamente. La seguridad del vehículo es definitivamente una preocupación cuando se conduce con espejos empañados en clima frío. ¿Hizo un seguimiento de cuánto terminó costando la reparación completa? También curioso si usted ha tenido cualquier otro problema de fallo eléctrico pop-up desde que se fija?

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haraldhartmann10

Tuve la reparación hecha el mes pasado, resultó ser exactamente lo que sospechaba. El especialista en electrónica del automóvil encontró una conexión suelta donde el cableado se une a la clavija del espejo. El coste total de la reparación del cableado defectuoso fue de 95 €, mucho menos de lo que esperaba inicialmente. La calefacción del espejo retrovisor funciona perfectamente ahora, incluso en condiciones climáticas frías. Ya no aparecen códigos de error en el sistema de control de temperatura. El fallo eléctrico fue más sencillo de arreglar que sustituir todo el elemento calefactor o el mazo de cables. Desde la reparación, todas las funciones de calefacción de los retrovisores se han mantenido estables sin que aparezcan nuevos problemas. El mecánico también comprobó las conexiones circundantes mientras realizaba el trabajo, lo que ayuda a prevenir la aparición de problemas similares. Para cualquiera que se enfrente a los mismos síntomas, una revisión temprana ayuda a evitar reparaciones eléctricas más extensas en el futuro.

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sebastiankoehler5 (community.author)

Ayer fui a que me lo revisaran después de tus útiles comentarios. El mecánico confirmó el problema del mazo de cables en unos 30 minutos de pruebas. El diagnóstico electrónico del coche mostró el código de avería exacto que usted mencionó. La reparación fue sencilla, arreglaron la conexión suelta y comprobaron la integridad del elemento calefactor. El coste total fue de 120 euros, incluido el coste del diagnóstico. Mucho mejor que mi experiencia anterior, en la que otro taller quería sustituir todo el conjunto del retrovisor. Ya he probado la calefacción esta mañana con tiempo frío y el control de temperatura funciona perfectamente ahora. No hay más códigos de error. Me alegro de haber solucionado este problema antes de la temporada de invierno. El aspecto de la seguridad del vehículo definitivamente hizo que valiera la pena arreglarlo de inmediato en lugar de esperar. Gracias por guiarme en la dirección correcta con el diagnóstico del cableado. Me salvó de una reparación costosa innecesaria.

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