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Avería de la válvula EGR en un Skoda Fabia Diesel 2009: experiencias y soluciones

Hola chicos, tengo problemas con mi Skoda Fabia Diesel 2009 (187.654 km recorridos) y sospecho de un fallo funcional en la válvula EGR. De momento la luz de check engine está encendida, el motor se apaga solo, noto pérdida de potencia y el motor inquieto, un fuerte olor a escape y tiembla al ralentí. ¿Has tenido alguna vez síntomas similares? ¿Cuál ha sido vuestra experiencia con los mecánicos ante un problema así? La última vez no tuve suerte en el taller. ¡Cualquier opinión sería de gran ayuda! Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Skoda Fabia Diesel 2009 está experimentando problemas probablemente relacionados con una válvula EGR defectuosa, indicado por síntomas como la luz de control del motor, apagones del motor, pérdida de potencia, ralentí brusco y un fuerte olor a escape. Un caso similar con un Skoda Octavia Diesel 2012 reveló que la causa era una válvula EGR atascada y obstruida, y su reemplazo resolvió los problemas. Se recomienda reemplazar la válvula EGR rápidamente para evitar daños mayores al motor y asegurar un mantenimiento regular para evitar problemas futuros.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

DBeck92

Hola, tuve un problema similar con mi Skoda Octavia 2012, diésel. Los síntomas eran bastante similares: la luz de revisión del motor estaba encendida, la potencia era baja y el motor funcionaba con brusquedad. Esto se debe sin duda a la válvula EGR. En mi caso, la válvula se gripó y obstruyó. Los mecánicos de mi taller lo reconocieron y la solución fue sustituir la válvula EGR. Dijeron que ocurre más a menudo, sobre todo en modelos antiguos como el nuestro. Este problema repercute sin duda en el rendimiento y la vida útil del motor, así que es mejor solucionarlo lo antes posible antes de que se convierta en un problema grave. Tardaron medio día en hacerlo. Así que no te preocupes, se puede arreglar. Buena suerte y espero que todo salga bien. Saludos.

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DTM92 (community.author)

Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Realmente parece que nuestros coches tenían el mismo problema. ¿Te acuerdas de lo que pagaste por la reparación en aquel entonces? ¿Y ha surgido algo más desde entonces que yo deba tener en cuenta? Gracias y saludos cordiales.

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DBeck92

Hola, ¡me alegro de que mi respuesta te haya ayudado! Bueno, en aquel entonces pagué unos 355 euros por la reparación de la válvula EGR. ¡Bastante dinero, ya te digo! Pero desde que fui al mecánico y repararon la válvula EGR, no he vuelto a tener problemas. Todo va como la seda, como un reloj. Sólo un pequeño consejo, vigila el estado de tu motor y no dejes escapar el mantenimiento, ¿vale? Así evitarás averías repetidas. Buen viaje y esperemos que tu Skoda dure mucho más. ¡Saludos de vuelta!

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DTM92 (community.author)

Oye, parece mucho dinero, pero qué no se hace por un coche que funciona, ¿no? Tu consejo sobre el mantenimiento regular es realmente muy útil. Seguiré tu ejemplo y me aseguraré de prestar más atención al estado de mi coche en el futuro y de cuidarlo mejor. Realmente espero que después de la reparación de la válvula EGR, no se produzcan más problemas. Gracias de nuevo por tus consejos y tu ayuda. Buen viaje y mis mejores deseos.

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