Avería del control de climatización de BMW: costes de reparación y consejos de expertos

Tuve un problema similar en mi BMW Serie 5 Híbrido 2015 el invierno pasado. Al principio pensé que también era el sensor solar, pero resultó que el módulo de control del climatizador tenía una conexión suelta. El mazo de cables que se conecta al módulo estaba dañado, lo que provocaba fallos intermitentes en el sistema. Los síntomas principales eran exactamente como los tuyos: los controles no respondían y el rendimiento de la calefacción era deficiente. El técnico primero verificó los códigos de error almacenados y luego rastreó el problema hasta el cableado. La solución implicó reemplazar la sección dañada del mazo de cables y asegurar la conexión correctamente. No fue una reparación grave, sino que requirió mucho trabajo debido al acceso a la ubicación del módulo. Honestamente, un especialista competente de BMW debería poder diagnosticar esto con bastante rapidez con las herramientas de diagnóstico adecuadas. ¿Mi consejo? Asegúrate de que revisen las conexiones del cableado antes de reemplazar cualquier sensor. Espero que esto ayude a delimitar tu problema.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Fue muy útil saber sobre ese problema con el arnés de cableado. El mío presenta síntomas prácticamente idénticos a los que describiste. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde la reparación o has notado alguna otra anomalía con el sistema de climatización?

(Traducido del Inglés)

Hola. Me alegro de haber podido ayudar con mi respuesta anterior. Sólo quería ponerte al día, de hecho llevé mi coche al mecánico la semana pasada y ¿adivina qué? Después de todo, ¡era el sensor solar! La conexión del cable estaba defectuosa, causando todos esos molestos problemas de climatización de los que hablamos. Me lo arreglaron por 95 €, en su mayor parte costes de mano de obra por rastrear y arreglar la conexión. Bastante razonable teniendo en cuenta las molestias que estaba causando. ¿Y lo mejor? El climatizador funciona perfectamente desde entonces. Ya no hay controles que no respondan ni problemas de calefacción. Es curioso porque al principio estaba convencido de que era el mazo de cables por mi experiencia anterior, pero los coches pueden ser así de complicados, síntomas similares pueden significar problemas diferentes. Definitivamente recomendaría que lo revisaran pronto. Estos problemas tienden a empeorar si no se atienden. Ya me contarás qué tal te va con el tuyo. Siempre tengo curiosidad por saber si otros tienen soluciones similares o si descubren algo completamente diferente.

(Traducido del Inglés)

Aquí está la respuesta final: ¡Gracias por el seguimiento! De hecho, ayer me revisaron el coche. El mecánico que encontré fue muy minucioso y lo diagnosticó rápidamente, pero terminó siendo un módulo de control desgastado. Un poco diferente a tu problema, pero me alegro de haberlo solucionado. Me costó unos 300 € en piezas y mano de obra, lo que no fue tan malo como temía. El control de climatización ahora funciona perfectamente, el aire acondicionado responde al instante y la calefacción ha vuelto a funcionar con toda su potencia. ¡Qué alivio después de lidiar con esos problemas durante semanas! El mecánico también me mostró qué salió mal y me explicó todo claramente, lo que fue un cambio agradable con respecto a mis experiencias anteriores. Realmente aprecio que hayas compartido tu historia, me dio el empujón que necesitaba para que lo revisaran correctamente en lugar de simplemente aguantar el problema. ¡Definitivamente aprendí la lección sobre no esperar demasiado cuando aparecen estas cosas!

(Traducido del Inglés)