Avería del motor diésel Volvo V40 2015: Luz de control del motor, pérdida de potencia, motor inestable y posibles problemas de sincronización del cigüeñal/árbol de levas

Hola! Definitivamente puedo simpatizar con tu situación. Curiosamente, tuve un problema similar con mi Volvo XC60 Diesel 2018 no hace mucho tiempo. Al igual que el tuyo, el mío presentaba algunos síntomas realmente desconcertantes: calado, ralentí irregular y una luz de motor que se encendía y apagaba, entre otras cosas. No detecté ningún trozo de metal, pero por Dios, el problema del motor de arranque era un dolor. Después de varias noches sin dormir, decidí llevarla al taller. Efectivamente, el diagnóstico fue un sensor de cigüeñal defectuoso. Así es, ¡había estado causando todo el alboroto! Esos síntomas que describiste me sonaban bastante familiares a lo que le pasaba a mi coche. Aparentemente, el trabajo del sensor del cigüeñal es controlar la velocidad y la rotación del motor. Uno defectuoso puede estropear seriamente la sincronización del motor, causando los síntomas extraños. No te preocupes demasiado, el problema, aunque grave, es bastante común. El mecánico sustituyó el sensor defectuoso y, desde entonces, el coche funciona como la seda. Se acabaron los ruidos extraños, las pérdidas de potencia y, por supuesto, las molestas luces de control del motor. Asegúrate de que lo revisan cuanto antes. Espero que te sirva de ayuda y ¡buena suerte con tu coche!

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Hola, ¡gracias por la información! Es un alivio saber que tu coche está bien ahora después de cambiar el sensor del cigüeñal, porque esos síntomas son exactamente los que estoy teniendo con mi V40. Ahora, no quiero insistir más en el tema, pero ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó cambiar ese sensor? Sólo para saber en qué punto me encuentro antes de empezar a hablar con los mecánicos. Además, ¿ha surgido algo más desde entonces o ha ido todo como la seda? Gracias de nuevo por vuestra ayuda.

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Hola. No te preocupes por insistir en el tema, es bueno estar bien informado cuando se trata de tu motor. Cuando me arreglaron el sensor del cigüeñal, me costó unos 250 €. No es barato lo sé, pero totalmente la pena en mi libro. La posición entre el cigüeñal y el árbol de levas era incorrecta cuando fui por primera vez, pero me complace decir que el mecánico hizo un trabajo de primera para solucionarlo. Desde entonces, el coche ronronea como un gatito. No he tenido ninguna otra sorpresa, todo ha ido como la seda. Saludos y todo lo mejor para tu V40.

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Muchas gracias. Su visión ha sido muy valiosa. Me estoy preparando para ese golpe de unos 250 euros, pero arreglar mi V40 y volver a la carretera es una prioridad para mí. Además, la tranquilidad de saber que el coche funciona bien, sin otras sorpresas o preocupaciones ocultas, vale unos cientos de euros. Voy a llamar a un mecánico mañana a primera hora y espero dejar atrás todo este lío. Gracias de nuevo por tranquilizarme. Le deseo una conducción segura y tranquila.

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