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Averías eléctricas en Seat Alhambra 2014: luces débiles y problemas con la batería

¡¡¡Hola amigos!!! Mi Seat Alhambra, diésel, fabricado en 2014 con 85.300km en el reloj, tiene actualmente problemas con la electricidad. Se ha almacenado un error y las luces están bastante débiles o incluso parpadean. La batería también parece estar más débil cuando arranco el motor. ¿Podría tener algo que ver con una interrupción en el terminal 30? Mi última visita al taller no fue muy buena y no quiero ir a ciegas. ¿Habéis tenido experiencias similares o algún consejo para mí? Os agradecería cualquier consejo.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Seat Alhambra de 2014 está experimentando problemas eléctricos, incluyendo luces débiles o intermitentes y una batería débil al arrancar el motor. Estos síntomas pueden estar relacionados con un alternador defectuoso, como sugirió otro usuario que enfrentó problemas similares. Se recomienda que se revise el alternador y posiblemente el sensor de la batería en un taller confiable para evitar mayores complicaciones. Abordar estos problemas con prontitud podría restaurar el rendimiento eléctrico del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

SiWe123

Hola, he tenido un problema similar con mi Seat Leon, diésel, año modelo 2017. La última vez en el taller, resultó que mi alternador había abandonado el fantasma, y esto era de hecho un problema grave. Las luces parpadeantes y la batería débil al arrancar el motor eran claros indicadores. Puede que no esté directamente relacionado con el terminal 30, pero sin duda es algo que deberías haber comprobado. No es sólo un simple problema eléctrico, también podría afectar al arranque y al rendimiento general de tu coche. Lo mejor es que acudas a un buen taller antes de que empeore. Espero que esto te ayude.

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FinnRider (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. Hm, no había pensado en el alternador, podría ser. ¿Recuerdas cuánto te costó todo? ¿Y has tenido algún otro problema eléctrico o similar desde entonces?

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SiWe123

De nada. El alternador me costó unos buenos 500 euros, pero después seguí teniendo problemas con la batería. Entonces, estúpidamente pasé por alto el sensor de la batería, que estaba defectuoso. Me costó otros 315 euros arreglarlo. Desde entonces, sin embargo, todo ha estado como nuevo. La rotura del borne 30 que mencionas también se arregló la última vez que estuve en el taller. Desde entonces no he tenido más problemas con el sistema eléctrico. Espero que esto te dé una buena idea general. Asegúrate de llevarlo pronto a un taller antes de que las cosas empeoren. Saludos.

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FinnRider (community.author)

Así que muchas gracias por la información, ¡me ayuda mucho! Tienes razón, será mejor que no espere demasiado y que me lo revisen pronto. El coste no es muy elevado, pero si así evito más problemas, merece la pena. Me alegra saber que todo ha ido bien después. Espero que ocurra lo mismo con mi coche. Gracias de nuevo por tu ayuda. ¡Saludos de vuelta!

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