Averías eléctricas y problemas con el terminal 15 en el Renault Arkana 2023

Hola, Hace unos meses mi Renault Koleos 2021 me estaba dando un dolor de cabeza similar. Mi relé principal de control del motor se estropeó - mostraba casi los mismos síntomas. De la nada, tuve todos estos fallos eléctricos, como si el coche hiciera una fiesta sin decirme nada, y el arranque difícil, oh chico, la batería claramente no estaba contenta. Lo llevé al taller y sí, era el relé principal de control del motor defectuoso. Supongo que el problema del terminal 15 que sospechas puede ser cierto teniendo en cuenta mi experiencia. El mecánico tuvo que cambiarlo y todo volvió a la normalidad. Nada que pusiera en peligro mi vida, pero me dio un buen susto. Los coches y sus complejos sistemas eléctricos, ¿eh? En fin, mantennos informados sobre tu Arkana. Supongo que te irá tan bien como a mí. Buena suerte.

(Traducido del Inglés)

Hola, te agradezco que compartas tu historia. Definitivamente suena terriblemente similar al lío en el que estoy. Es un verdadero dolor cuando este tipo de cosas golpea de la nada. Parece que el terminal 15 tiene la culpa más a menudo de lo que uno se imagina, ¿eh? Me estoy preparando para una visita a mi mecánico, esperando que no me cueste un ojo de la cara. Por cierto, ¿recuerdas cuánto acabaste desembolsando por la sustitución del relé? Además, ¿ha aparecido algún fantasma nuevo en la máquina desde tu arreglo? Espero que tu Koleos funcione bien ahora. Gracias de nuevo por la ayuda. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo, Sí, siento tu dolor. Justo cuando crees que estás bien para ir, su paseo lanza una bola curva. Pero bueno, eso es parte de la alegría de tener coches, ¿verdad? En cuanto al coste, la sustitución del relé me costó unos 130 euros. Me dolió un poco, no voy a mentir, pero teniendo en cuenta la tranquilidad que obtuve a cambio, yo diría que está bien gastado. Especialmente, cuando te enfrentas a estos misteriosos gremlins eléctricos. En cuanto al regreso de nuevas apariciones... bueno, desde la reparación, las cosas han ido sorprendentemente bien. La reparación parece haber solucionado el molesto problema de la interrupción del terminal 15. Así que mi Koleos se ha estado comportando bien - ¡no más fiestas sorpresa de luces de advertencia u otras travesuras! Creo que tendrás la misma suerte con tu Arkana. Mantennos informados de cómo va todo, tío. Buena suerte con el viaje mecánico. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Siempre es una montaña rusa con estas bestias mecánicas, ¿verdad? Gracias por arrojar algo de luz sobre el coste. 130€, no es una cantidad pequeña ni mucho menos, pero bueno, la tranquilidad seguro que importa más. Y ver que las cosas funcionaron tan bien para su Koleos, me ha dado una buena dosis de optimismo para mi Arkana - con la esperanza de un buen funcionamiento post-fix. Cruzo los dedos para que no haya más "fiestas imprevistas" en el futuro, jaja. Actualizaré el hilo cuando haya solucionado mi problema. Gracias por tu ayuda y tus amables palabras. Os lo agradezco de verdad. Sigan pedaleando. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Tengo un Renault Arkana 1.6 de gasolina híbrido de 2023, con 45800 kilómetros. Luz roja de advertencia en el salpicadero. (Fallo del motor eléctrico). ¿Alguna idea de cómo solucionar esto?

(Traducido del Inglés)

Comience revisando lo básico: asegúrese de que las conexiones de la batería estén seguras y que la batería esté en buenas condiciones. Una batería débil o defectuosa a veces puede activar las luces de advertencia. Si la batería está bien, podría ser una buena idea que un sistema de diagnóstico del vehículo analice los códigos de error, lo que puede proporcionar información más específica sobre el problema del motor eléctrico. Dadas las implicaciones de seguridad de una falla del motor eléctrico, es aconsejable que un mecánico profesional lo revise si el problema persiste. ¡Háganos saber cómo le va o si tiene más preguntas!

(Traducido del Inglés)