MatthiasSomm
Ayuda con problema con Seat Altea Diesel 2017: Luz indicadora del motor, pérdida de potencia y alto consumo de combustible.
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Seat Altea Diesel 2017 está experimentando problemas como el encendido del testigo de motor, pérdida de potencia, tirones durante la aceleración, alto consumo de combustible y ruidos extraños en el motor. La causa sospechosa es un sensor de detonación defectuoso, indicado por el código de falla P0325. Una posible solución implica verificar el cableado o la conexión del enchufe, ya que problemas similares se han resuelto al abordar estos componentes. Se recomienda visitar un taller para una inspección y reparación exhaustivas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
MatthiasSomm (community.author)
Muchas gracias por su rápida respuesta. He hecho leer la memoria de averías y muestra el código de avería P0325. Ya sospecho que puede ser debido a la conexión del cableado/enchufe, tal y como comentas. La última vez que estuve en el taller fue hace 67256 km, así que ha pasado tiempo. Quizás debería ir de nuevo. Tu consejo me ha ayudado mucho.
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AlberOtto
Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! El código de error P0325 es interesante, este código significa un sensor de golpes defectuoso. A veces es sólo el cableado o la conexión del enchufe, como fue el caso de mi coche. Sin duda sería una buena idea visitar un taller para que lo revisen, especialmente si ha pasado tiempo desde la última vez que estuviste allí. Aunque hayas recorrido 67256 km desde la última visita al taller, no tiene por qué ser así. Un sensor de detonación defectuoso podría causar todos los síntomas que has descrito. Haz que lo revise un mecánico y cuéntame qué te dice. Cruzaré los dedos para que sólo sea un problema menor.
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MatthiasSomm (community.author)
Gracias por tus consejos. Definitivamente iré al taller para que lo revisen. Tus palabras han confirmado mis sospechas y me han hecho ver que realmente merece la pena que lo revisen más a fondo. Y gracias por cruzar los dedos por mí. Os mantendré informados y os contaré lo que salga al final. Hasta entonces y gracias de nuevo.
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ALTEA
AlberOtto
Hola, resulta que tuve un problema similar con mi Seat Leon TDI de 2015, no diría que soy un experto en coches, pero algo sé. En mi taller, al final lo achacaron a un cable/conector defectuoso. La reparación me costó 95 euros. ¿Has leído ya la memoria de averías y sabes qué código de avería aparece? Eso me ayudaría a ayudarte mejor.
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