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Ayuda necesaria: Problemas de fallo de encendido y humo negro en Octavia VRS
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Skoda Octavia VRS experimentó fallos de encendido, ralentí irregular, humo negro y paradas del motor en caliente, a pesar del funcionamiento normal en frío. Se sospechaba que los problemas estaban relacionados con el sensor de temperatura del refrigerante del motor, que afecta a la mezcla de aire y combustible. Después de reemplazar el sensor, el coche funcionó sin fallos, lo que indica que el sensor era probablemente la causa del problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
6 comment(s)
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Parece que podrías tener un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso, especialmente dado que los análisis han indicado problemas con él. Este sensor juega un papel crucial en el ajuste de la mezcla de aire y combustible según la temperatura del motor. Si está funcionando mal, podría hacer que el motor funcione rico, lo que lleva a humo negro y fallos de encendido cuando está caliente. Recomiendo revisar y posiblemente reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante. Después de hacer esto, por favor, actualícenos sobre el progreso. Si el problema persiste, podemos explorar otras posibilidades. Si tiene más preguntas, ¡no dude en preguntar!
Solo una rápida actualización sobre mi coche, después de reemplazar el sensor de refrigerante de temperatura del motor, conduje unas 20 millas sin fallos.
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CarlyMechanic
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Solo una rápida actualización sobre mi coche, después de reemplazar el sensor de refrigerante de temperatura del motor, conduje unas 20 millas sin fallos.
¡Me alegro de oír eso! Parece que reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor resolvió el problema. Si observa algún otro problema o tiene alguna otra pregunta, no dude en comunicarse. ¡Conduce con seguridad!
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¡Me alegro de oír eso! Parece que reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor resolvió el problema. Si observa algún otro problema o tiene alguna otra pregunta, no dude en comunicarse. ¡Conduce con seguridad!
¡Gracias por el apoyo! ¡Que tenga un gran día!
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¡Me alegro de oír eso! Parece que reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor resolvió el problema. Si observa algún otro problema o tiene alguna otra pregunta, no dude en comunicarse. ¡Conduce con seguridad!
¡Hola! Desafortunadamente, tengo problemas de fallos de encendido 😱 Parece que los fallos de encendido y el humo negro del escape en el tráfico y a bajas revoluciones, también la luz de "Check Engine" encendida, después de 2000 o 3000 revoluciones el motor funciona normalmente, y no hay humo en absoluto... cualquier consejo sería apreciado, gracias
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CarlyMechanic
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¡Hola! Desafortunadamente, tengo problemas de fallos de encendido 😱 Parece que los fallos de encendido y el humo negro del escape en el tráfico y a bajas revoluciones, también la luz de "Check Engine" encendida, después de 2000 o 3000 revoluciones el motor funciona normalmente, y no hay humo en absoluto... cualquier consejo sería apreciado, gracias
Revisa si hay fugas de vacío, ya que pueden causar fallos de encendido y ralentí irregular. Inspecciona las mangueras y conexiones para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Una fuga de vacío puede provocar una mezcla incorrecta de aire y combustible, causando los síntomas que estás experimentando. ¡Haznos saber cómo te va o si tienes más preguntas!
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OCTAVIA
CarlyMechanic
Parece que podrías tener un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso, especialmente dado que los análisis han indicado problemas con él. Este sensor juega un papel crucial en el ajuste de la mezcla de aire y combustible según la temperatura del motor. Si está funcionando mal, podría hacer que el motor funcione rico, lo que lleva a humo negro y fallos de encendido cuando está caliente. Recomiendo revisar y posiblemente reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante. Después de hacer esto, por favor, actualícenos sobre el progreso. Si el problema persiste, podemos explorar otras posibilidades. Si tiene más preguntas, ¡no dude en preguntar!
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