100% gratuito

No requiere un escáner

Www888

Ayuda necesaria: Problemas de fallo de encendido y humo negro en Octavia VRS

¡Hola a todos! Les escribo para pedir ayuda con mi Skoda Octavia 2011 VRS de gasolina. He estado experimentando problemas persistentes de fallos de encendido. He reemplazado las bujías, las bobinas, la válvula PCV, la válvula de purga y los componentes relacionados. El coche funciona perfectamente cuando el motor está frío, pero una vez que se calienta, comienza a fallar el encendido, el ralentí es irregular y emite mucho humo negro. Ocasionalmente, el motor se apaga en los semáforos, y las revoluciones tardan mucho tiempo en volver a estabilizarse a 900 rpm después de acelerar. A pesar de estos problemas, no hay pérdida de potencia, y el consumo de combustible en autopistas es inusualmente alto, con 60 mpg, lo que parece extraño para un motor de gasolina reprogramado sin catalizador. Los escáneres muestran fallos de encendido aleatorios y, a veces, indican problemas con los sensores de temperatura del refrigerante del motor. ¿Alguien ha experimentado problemas similares? ¿Podría estar relacionado con los inyectores, la ECU o algo más? Además, ¿alguien puede recomendar un muy buen especialista en VAG en el suroeste de Londres? Gracias de antemano por su ayuda, y disculpen la larga publicación!

(Traducido del Inglés)

Un propietario de un Skoda Octavia VRS experimentó fallos de encendido, ralentí irregular, humo negro y paradas del motor en caliente, a pesar del funcionamiento normal en frío. Se sospechaba que los problemas estaban relacionados con el sensor de temperatura del refrigerante del motor, que afecta a la mezcla de aire y combustible. Después de reemplazar el sensor, el coche funcionó sin fallos, lo que indica que el sensor era probablemente la causa del problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

6 comment(s)

Parece que podrías tener un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso, especialmente dado que los análisis han indicado problemas con él. Este sensor juega un papel crucial en el ajuste de la mezcla de aire y combustible según la temperatura del motor. Si está funcionando mal, podría hacer que el motor funcione rico, lo que lleva a humo negro y fallos de encendido cuando está caliente. Recomiendo revisar y posiblemente reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante. Después de hacer esto, por favor, actualícenos sobre el progreso. Si el problema persiste, podemos explorar otras posibilidades. Si tiene más preguntas, ¡no dude en preguntar!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Parece que podrías tener un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso, especialmente dado que los análisis han indicado problemas con él. Este sensor juega un papel crucial en el ajuste de la mezcla de aire y combustible según la temperatura del motor. Si está funcionando mal, podría hacer que el motor funcione rico, lo que lleva a humo negro y fallos de encendido cuando está caliente. Recomiendo revisar y posiblemente reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante. Después de hacer esto, por favor, actualícenos sobre el progreso. Si el problema persiste, podemos explorar otras posibilidades. Si tiene más preguntas, ¡no dude en preguntar!

Solo una rápida actualización sobre mi coche, después de reemplazar el sensor de refrigerante de temperatura del motor, conduje unas 20 millas sin fallos.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Solo una rápida actualización sobre mi coche, después de reemplazar el sensor de refrigerante de temperatura del motor, conduje unas 20 millas sin fallos.

¡Me alegro de oír eso! Parece que reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor resolvió el problema. Si observa algún otro problema o tiene alguna otra pregunta, no dude en comunicarse. ¡Conduce con seguridad!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
¡Me alegro de oír eso! Parece que reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor resolvió el problema. Si observa algún otro problema o tiene alguna otra pregunta, no dude en comunicarse. ¡Conduce con seguridad!

¡Gracias por el apoyo! ¡Que tenga un gran día!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
¡Me alegro de oír eso! Parece que reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante del motor resolvió el problema. Si observa algún otro problema o tiene alguna otra pregunta, no dude en comunicarse. ¡Conduce con seguridad!

¡Hola! Desafortunadamente, tengo problemas de fallos de encendido 😱 Parece que los fallos de encendido y el humo negro del escape en el tráfico y a bajas revoluciones, también la luz de "Check Engine" encendida, después de 2000 o 3000 revoluciones el motor funciona normalmente, y no hay humo en absoluto... cualquier consejo sería apreciado, gracias

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
¡Hola! Desafortunadamente, tengo problemas de fallos de encendido 😱 Parece que los fallos de encendido y el humo negro del escape en el tráfico y a bajas revoluciones, también la luz de "Check Engine" encendida, después de 2000 o 3000 revoluciones el motor funciona normalmente, y no hay humo en absoluto... cualquier consejo sería apreciado, gracias

Revisa si hay fugas de vacío, ya que pueden causar fallos de encendido y ralentí irregular. Inspecciona las mangueras y conexiones para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Una fuga de vacío puede provocar una mezcla incorrecta de aire y combustible, causando los síntomas que estás experimentando. ¡Haznos saber cómo te va o si tienes más preguntas!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA