Ayuda para el diagnóstico del regulador de combustible: motor del BMW X3 estancado

Como propietario de un BMW X5 de 2012, tuve síntomas casi idénticos después de cambiar el filtro de combustible. El error persistía y el motor se calaba ocasionalmente al ralentí. Después de escanear, resultó que el sensor de presión de combustible no estaba conectado correctamente durante la sustitución del filtro. El conector estaba dañado y necesitaba ser reemplazado junto con una nueva sección del mazo de cables. La reparación no era particularmente grave, pero dejarlo sin arreglar podría haber dañado la bomba de combustible. Mi mecánico descubrió el problema durante el diagnóstico, la presión del riel de combustible era inconsistente, causando que el sistema de gestión del motor obtuviera lecturas incorrectas. Sólo asegúrese de que quien lo compruebe utilice un equipo de diagnóstico BMW adecuado. Los escáneres genéricos a veces no detectan estos errores específicos del sistema de combustible en nuestros coches.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Es una información muy útil, ya que suena muy parecido a lo que estoy tratando. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema? Estoy intentando hacerme una mejor idea de lo que me podría costar y si esto podría ser parte de un problema mayor.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡me alegro de haberte ayudado! Solo quería ponerte al día, llevé mi X5 al mecánico y me confirmaron que efectivamente era el regulador de presión de combustible el que estaba fallando, tal y como sospechaba. La reparación total ascendió a 45 € para borrar el código de error después de que arreglaron el regulador. No está mal, teniendo en cuenta lo que pueden costar algunas reparaciones de BMW. Desde que lo arreglaron, mi coche funciona de maravilla, ya no se cala, no ralentiza ni tiene ninguno de esos problemas molestos. El motor es suave como la mantequilla, y no he tenido ni un solo problema desde entonces. Una diferencia de la noche al día. Sólo asegúrese de que lo revisen pronto, dejando estos problemas del sistema de combustible puede conducir a mayores dolores de cabeza en el camino. Confía en mí, una vez que lo arregles, notarás la diferencia de inmediato. El rendimiento de mi X5 ha vuelto a la normalidad y, sinceramente, ojalá lo hubiera hecho antes. Cuéntame cómo te va con el tuyo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Sólo quería ponerte al día también, finalmente tengo mi X3 revisado por un mecánico certificado que vino muy recomendado. Resultó que tenías razón con la sugerencia del regulador de presión de combustible. Me lo arreglaron la semana pasada y ¡vaya diferencia! La parte divertida es que, cuando llegué allí, el mecánico reconoció inmediatamente los síntomas. Me enseñó el regulador viejo y estaba bastante desgastado. Todo el asunto me costó un poco más que el tuyo, alrededor del doble, pero honestamente, valió la pena cada centavo. El coche funciona fantásticamente ahora, como si tuviera una nueva oportunidad de vida. ¿Y lo mejor? He encontrado un mecánico de confianza que no intentó venderme reparaciones innecesarias. Se limitó a arreglar lo que había que arreglar y me mandó de vuelta a casa. Le agradezco mucho su consejo, me ayudó a evitar lo que podría haber sido una reparación mucho más cara si no se hubiera revisado. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)