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BenSpeedy

Batería muerta del RX Hybrid

Mi Lexus RX híbrido de 2007 me está dando problemas con 192.000 km. Fui a arrancarlo esta mañana y nada. Absolutamente muerto, el motor ni siquiera arranca. Sospecho que podría ser una mala conexión de la batería, ya que recuerdo haber leído algo al respecto, pero no estoy seguro de por dónde empezar. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Podría ser un problema de la ECU?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Lexus RX híbrido de 2007 experimentó un fallo total de arranque, que se sospecha que se debió a una mala conexión de la batería. El problema probablemente fue causado por bornes de batería corroídos o sueltos, lo que impidió que la corriente llegara al motor de arranque. La limpieza y el ajuste de los bornes de la batería resolvieron el problema, permitiendo que el vehículo arrancara correctamente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinhardweiss10

Tuve un problema similar con mi RX (aunque no el híbrido). Parece que los cables de la batería podrían ser los culpables. Básicamente, la energía no llega al motor de arranque. Revise esos terminales para ver si hay corrosión o si están sueltos. Es como intentar beber de una pajita con un agujero: la energía se escapa antes de que pueda hacer su trabajo. ¿Comprobó el voltaje?

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BenSpeedy (community.author)

¡Buena analogía! Definitivamente revisaré esos terminales. Todavía no he comprobado el voltaje, pero lo haré. Cuando tuviste el problema, ¿se encendió la luz de verificación del motor, indicando algún error en el sistema? ¿O simplemente estaba completamente muerto?

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reinhardweiss10

Sí, la luz de verificación del motor se encendió, pero eso fue después de intentar arrancarlo con cables varias veces. En última instancia, resultó que los terminales de la batería necesitaban limpieza y apriete. Si las conexiones están muy corroídas, definitivamente sugiero llevarlo a un taller cualificado. Algunas cosas es mejor dejárselas a los profesionales, especialmente con un sistema híbrido.

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BenSpeedy (community.author)

Gracias por la información. Revisé los terminales como dijiste y parecían estar bien, pero de todas formas los limpié a fondo y apreté todo. ¿Adivina qué? ¡Arrancó al instante! El taller confirmó que solo eran malas conexiones de cables, con un coste de 155 €. Me ahorraste un montón de estrés y probablemente una factura mayor. ¡Saludos!

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