¿Batería muerta o más? Solución a los problemas de arranque del Astra

¡Hola! Tengo algo de experiencia con coches, nada demasiado lujoso pero he lidiado con problemas similares. Tuve exactamente los mismos síntomas en mi 2014 Vauxhall Insignia el año pasado. ¡Esas luces parpadeantes y problemas de arranque me preocuparon también! Resultó que era una unidad de control defectuosa que estaba drenando la batería. Lo llevé a mi taller habitual, Mike's Auto, y lo diagnosticaron bastante rápido. Tuvieron que sustituir la unidad por completo, lo que me costó unos 600 euros, pero solucionó el problema para siempre. Desde entonces no hay más parpadeos ni problemas de arranque. ¿Qué variante de motor tiene tu Astra? ¿Y has notado alguna otra luz de aviso en el salpicadero? Me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Sí, el mío tiene el motor de gasolina, y acabo de llegar a 165269 KM. Tuve mi último servicio hace unos 2 meses. Lo interesante es que no he visto ninguna luz de advertencia en el salpicadero, sólo esas molestas luces parpadeantes y el problema de arranque. Tu historia del Insignia me ha hecho pensar, tal vez debería revisar la unidad de control también. ¿Te dio Mike alguna señal de advertencia a tener en cuenta con el problema de la unidad de control? Espero no tener que desembolsar tanto dinero, pero más vale prevenir que curar, ¿no?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento de su Astra. Sabes, pensando en mi situación con el Insignia, recuerdo que los síntomas empezaron de forma bastante similar, sin luces de advertencia al principio, sólo esas molestas luces parpadeantes y problemas de arranque. Lo raro con mi problema de la unidad de control fue que empezó muy sutil. La primera señal que noté (además de lo que estás experimentando) fue que mi coche a veces tardaba un segundo más en responder cuando pulsaba el mando de la llave. Mike en realidad me dijo que es bastante típico con problemas de unidad de control. Pero honestamente, su kilometraje (165269 KM) es bastante cerca de lo que el mío era cuando tuve el problema (alrededor de 170000 KM). Consejo rápido, sin embargo, antes de saltar a conclusiones acerca de la unidad de control, tal vez obtener su batería a prueba en primer lugar? Mike hizo que para mí inicialmente (de forma gratuita), y si bien no era mi principal problema, es un buen punto de partida. Podría ahorrar algo de dinero si resulta ser algo más simple. Por cierto, ya que mencionó ninguna luz de advertencia, que es exactamente cómo comenzó la mía también. Las luces de advertencia sólo aparecieron más tarde, cuando las cosas empeoraron. Dale a Mike's una llamada si quieres, son bastante buenos en el diagnóstico de estas cosas sin tratar de venderte cosas innecesarias. Hazme saber lo que averigües, ¡tengo curiosidad por saber si es el mismo problema que tuve yo!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Eso es muy útil acerca de la respuesta llavero, ahora que lo mencionas, me he dado cuenta de la mía ha sido un poco lento también últimamente. Definitivamente tienes razón en lo de probar primero la batería, no tiene sentido ir directamente a lo caro si puede ser algo sencillo. Seguiré tu consejo y empezaré por ahí. De hecho, conozco un taller cerca de mí que hace pruebas de batería gratuitas, así que iré allí mañana. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia con Mike's también, siempre es bueno saber qué esperar en cuanto a costes si resulta ser la unidad de control. Os mantendré informados de lo que averigüe. Crucemos los dedos para que sea sólo la batería, pero al menos ahora sé qué más debo buscar. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)