Berlingo Tirones, se para, huele a gasolina

¡Suena mal! Tuve síntomas similares con mi viejo Volvo V70. Fallos de encendido, luz de verificación del motor... resultó ser una fuga de vacío en la admisión de aire. ¿El motor funciona mal, como si le costara respirar?

(Traducido del Inglés)

¡Áspero es quedarse corto! Se sacude como loco, especialmente al ralentí. Y ese olor es REALMENTE fuerte. Entonces, ¿qué es exactamente lo que goteaba en tu Volvo? ¿Viste alguna quemadura?

(Traducido del Inglés)

Sí, el mío también temblaba. Ahora que lo pienso, el olor también era bastante malo. Era la junta del colector de admisión del Volvo, que causaba una fuga de vacío. Yo mismo nunca vi ninguna quemadura, pero el taller me mostró la pieza vieja, definitivamente estaba agrietada y quebradiza. Lo mejor es que lo revisen en un taller, pueden hacer una prueba de humo para identificar la fuga.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Lo llevé al taller como sugeriste. Resultó ser un colector de admisión defectuoso, con fugas debido al quemado. Me costó 1180 € reemplazarlo, ¡pero al menos ahora funciona sin problemas!

(Traducido del Inglés)