Bloqueo de memoria de fallos Audi: Cómo borrar códigos de error atascados

Tuve un problema similar con mi 2014 A4 2.0T año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en el mantenimiento básico del coche, pero los problemas de la unidad de control son definitivamente más complejos. Los códigos de error y la situación de bloqueo de memoria resultaron ser causados por una condición de baja tensión en el sistema eléctrico del vehículo. El sistema de diagnóstico seguía mostrando códigos almacenados incluso después de cambiar la batería. Mi taller habitual tuvo problemas al principio, pero su técnico experto identificó que la unidad de control necesitaba un restablecimiento y recalibración adecuados. La reparación completa incluía: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, procedimiento de restablecimiento de la unidad de control, recalibración del sistema informático, borrado de todos los códigos de error almacenados El coste total fue de 240 euros por el diagnóstico y la reparación. Lo importante era tener un taller con el equipo de diagnóstico adecuado para abordar adecuadamente el problema de bloqueo de memoria. Para ayudar mejor con su caso específico, ¿podría compartir: Lecturas actuales del voltaje de la batería, Qué códigos de avería exactos están almacenados, Si se ha realizado algún trabajo eléctrico recientemente, Si nota algún otro problema eléctrico Estos detalles ayudarían a determinar si su situación coincide con lo que yo experimenté con mi A4.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. Desde mi último servicio a 10000 KM en octubre, los diagnósticos de la ECU han estado mostrando estos problemas. El voltaje de la batería lee normal a 12,6V y ya he intentado desconectarlo durante 30 minutos sin éxito. La unidad de control parece estar en un estado de bloqueo permanente. Tenía trabajo eléctrico básico realizado durante el servicio, sólo los controles estándar. El taller de reparación de automóviles sugirió un restablecimiento completo del sistema, pero quería 400 euros sólo para el diagnóstico que parece excesivo. Los códigos de avería siguen apareciendo a pesar de los múltiples intentos de borrarlos. Probablemente necesitaré un trabajo adecuado en el sistema informático, pero espero encontrar una solución más rentable aquí primero.

(Traducido del Inglés)

Después de haber pasado por esta situación exacta con mi A4, entiendo sus dudas acerca de la tasa de diagnóstico de 400 euros. Después de mi arreglo inicial relacionado con la batería, en realidad me encontré con un estado de bloqueo persistente similar unos meses más tarde. La lectura normal de voltaje de la batería coincide con mi experiencia, no era en realidad un problema de alimentación causando el fallo de la ECU. La diferencia clave que descubrí fue que ciertas operaciones de servicio pueden desencadenar un bloqueo de seguridad de la unidad de control, que requiere protocolos específicos de diagnóstico de la ECU para resolver. La variación de costes de reparación de automóviles entre los talleres es significativa. Mi reparación inicial de 240 euros funcionó temporalmente, pero la reparación permanente requería: Diagnóstico avanzado de la ECU con herramientas específicas del fabricante, Procedimiento de restablecimiento del código de seguridad, Secuencia de reaprendizaje del módulo de control El sistema informático necesita una autorización adecuada para eliminar este tipo de bloqueos. Las herramientas de diagnóstico básicas a menudo no pueden anular estas características de seguridad, lo que explica por qué los intentos de borrado estándar no funcionan. Basado en la naturaleza recurrente de sus códigos de avería después del servicio, esto suena casi idéntico a mi segundo problema. Considere la posibilidad de obtener cotizaciones de tiendas independientes especializadas en electrónica del automóvil, a menudo tienen las herramientas adecuadas, pero cobran menos que los concesionarios. Confirmaría definitivamente si sus códigos almacenados coinciden con cualquiera de estos desencadenantes comunes después del servicio: Adaptación incompleta de la unidad de control, Secuencia de acceso de seguridad interrumpida, Errores de comunicación del módulo

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre tu experiencia. Su situación con el A4 realmente ayuda a poner las cosas en perspectiva. El bloqueo del sistema informático parece bastante similar a lo que estoy experimentando. Basado en los códigos de avería que saqué, veo errores de comunicación del módulo exactamente como usted mencionó. La electrónica del coche parece estar funcionando normalmente de otra manera, que coincide con lo que usted describió acerca de su situación. Desde mis lecturas de la batería son buenas y reinicios básicos no están trabajando, voy a buscar tiendas que se especializan en el diagnóstico de la ECU en lugar de ir directamente al concesionario. Los 240 euros que mencionas son mucho más razonables que los 400 euros que me ofrecieron. Una pregunta rápida, ¿necesitó tu taller independiente algún código de acceso de seguridad especial del fabricante para completar el restablecimiento del bloqueo de memoria? Quiero asegurarme de que tengo todo lo necesario antes de reservar el trabajo. También me preguntaba si el arreglo se quedó permanente o si tenía cualquier recurrencia de los códigos de error después.

(Traducido del Inglés)