Bloqueo de memoria de fallos GS Subtensión

De hecho, he visto problemas similares en la plataforma Lexus GS. El bloqueo de la memoria de fallos activo, junto con un error almacenado y su sospecha de baja tensión, apunta ciertamente a una anomalía relacionada con la alimentación eléctrica dentro del sistema eléctrico del vehículo. ¿Ha comprobado recientemente el estado de la batería y la salida del sistema de carga? Además, ¿qué ECU específica está informando del error?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. Aún no he tenido la oportunidad de profundizar demasiado, pero hice una prueba rápida con el multímetro en la batería y parecía estar dentro del rango normal. Por ECU, ¿te refieres a la unidad de control híbrida? ¿O estás pensando en algo más parecido a la gestión del motor?

(Traducido del Inglés)

Sí, mis disculpas por no ser más específico. Si bien la unidad de control híbrida es ciertamente una posibilidad, estaba pensando principalmente en la ECU de gestión del motor o, posiblemente, en el módulo de control de la carrocería. Dada la sospecha de baja tensión, se recomienda una exploración de diagnóstico exhaustiva con una herramienta de exploración capaz para identificar la ECU y el código de fallo precisos. Basándome en la información que ha proporcionado, recomiendo una visita al taller para realizar estas tareas con equipos especializados.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Gracias por confirmar mis sospechas y aclarar los culpables probables. Lo llevaré a un taller y les pediré que hagan un diagnóstico completo. Resultó ser un regulador de voltaje defectuoso, que costó alrededor de 240 €. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)