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manuelblade6

Bloqueo de memoria de fallos VelSatis activo

De acuerdo, gurús de VelSatis, me estoy estrellando contra una pared aquí. Mi Renault VelSatis 2003 (motor de gasolina) está dando problemas. Tiene 249977 km en el reloj y sigue mostrando "bloqueo de memoria de fallos activo". Básicamente, está almacenando un error en su memoria, pero parece que no puedo borrarlo. Parece que el ordenador del coche está atascado en un bucle o algo así. ¿Alguien ha visto esto antes? ¡Me está volviendo loco!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault VelSatis de 2003 está experimentando un error persistente de "bloqueo de memoria de fallo activo", lo que indica un problema con la computadora del automóvil que almacena un error que no se puede borrar. Una posible causa es una baja tensión que afecta a la ECU, posiblemente debido a una batería lenta o una mala conexión a tierra. La solución sugerida es revisar la batería y los puntos de tierra, y si es necesario, hacer que un profesional inspeccione el vehículo. El problema se resolvió al solucionar el problema de subtensión, costando 240€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

raphaelstorm8

Creo recordar algo similar en el mío (también un VelSatis). ¿Parece que ocurre más cuando la batería ha estado un poco baja, o después de conducir mucho en paradas y arranques? Podría ser que la baja tensión esté confundiendo la ECU. También deberías comprobar tus puntos de conexión a tierra. He tenido cosas extrañas que han ocurrido debido a una mala conexión a tierra. ¡Solo una idea!

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manuelblade6 (community.author)

Interesante... ¿baja tensión, eh? No lo había considerado específicamente, pero tienes razón, la batería ha estado un poco lenta últimamente. ¿Qué experimentaste exactamente y los puntos de tierra mostraban corrosión?

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raphaelstorm8

Sí, más o menos el mismo mensaje de error y el coche se comporta un poco raro. No revisé los puntos de tierra yo mismo, para ser honesto. Finalmente, tuve que morder el anzuelo y llevarlo a un taller. Resultó ser exactamente lo que decía el diagnóstico: bajo voltaje que estaba afectando al cerebro de la ECU. ¡Lo mejor es que lo revisen bien!

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manuelblade6 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Parece que también voy a ir al taller. Resultó ser el problema de baja tensión, como suponías. Me costó 240€ solucionarlo, ¡pero al menos el mensaje de "bloqueo de memoria de fallos" ha desaparecido!

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