E90_2001_03

BMW 3 Diésel: Luz de control del motor y código de error 004CA0

Hola a todos, tengo un BMW 3 del año 2010 con motor diésel y 196500 km. Tengo un problema con la luz de control del motor, que se enciende. Al leer la memoria de fallos de mi N47 320d, se detectó el código de error "004CA0" - DDE: interruptor de presión de aceite, plausibilidad. Sin embargo, en el cuadro de instrumentos no se enciende ninguna luz. Hace unos 700 km se revisó el motor a fondo (cojinetes, cadenas de distribución, bomba de aceite mejorada, etc.). Después de la reparación, borré el error, pero ahora, después de unas 3 semanas, ha vuelto a aparecer. Mientras tanto, el error había desaparecido al leerlo varias veces. ¿Alguien tiene experiencia con este problema y puede ayudar? He oído que podría ser el sensor de presión de aceite, que cuesta unos 15-20€. ¡Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

Un BMW Serie 3 diésel de 2010 está experimentando un problema con la luz de "Check Engine", mostrando el código de error "004CA0" relacionado con la plausibilidad del interruptor de presión de aceite. El problema surgió después de una revisión exhaustiva del motor, y el error desaparece intermitentemente. Una solución sugerida es inspeccionar el sensor de presión de aceite y su cableado en busca de daños o conexiones sueltas, y considerar reemplazar el sensor, ya que es una pieza económica que podría resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

Comience revisando el sensor de presión de aceite y su cableado en busca de signos de daño o conexiones sueltas, ya que estos pueden causar problemas intermitentes. Si todo parece estar bien, considere reemplazar el sensor de presión de aceite, ya que es una pieza relativamente económica y podría resolver el problema. Después de reemplazar el sensor, controle si la luz de "Check Engine" vuelve a aparecer. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!

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