BMW 3 Hybrid Espejo Funciones Fallo: Calefacción y Atenuación Problemas

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar en mi BMW Serie 5 Híbrido 2021 (antes también tuve un Serie 7). Tuve exactamente los mismos síntomas, los espejos no se calentaban ni se oscurecían, además de ese molesto código de error. Resultó ser una conexión de cableado defectuosa en el conjunto del espejo. Mi mecánico descubrió que algunos cables se habían aflojado, lo que hacía que ambas funciones fallaran. La solución no fue demasiado compleja, volvieron a conectar y aseguraron los cables correctamente. Me costó 95 euros y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir tu variante de modelo exacta y el código de error? Eso ayudaría a reducir la posibilidad de que se trate del mismo problema que encontré.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Esto me da un poco de esperanza. Mi auto acaba de recibir su último servicio el mes pasado a los 30585 km y todo estaba bien. Este problema con el espejo comenzó a suceder de la nada la semana pasada. Definitivamente haré que mi mecánico revise el cableado primero, parece que podría ahorrarme una reparación más costosa si solo se trata de cables sueltos como en tu caso. Sin embargo, el código de error es diferente al que tenías, lo enviaré una vez que regrese a mi auto y pueda revisarlo correctamente.

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Hola de nuevo. Sí, siempre es interesante cómo estos problemas pueden aparecer de repente, incluso justo después de un servicio. Ya que mencionas el tiempo, me recuerda lo que pasó con mi Serie 5, el problema comenzó unas tres semanas después de un servicio de rutina también. Me hace preguntarme si a veces el trabajo de servicio puede inadvertidamente perturbar algunas de estas conexiones. Sólo para añadir a mi experiencia anterior, después de que el primer arreglo de cableado que he mencionado, en realidad tenía el problema volvió brevemente unos seis meses más tarde. Pero esta vez era sólo un fusible quemado que era fácil de reemplazar. Mi mecánico explicó que estos gremlins eléctricos a veces pueden ser difíciles de precisar por completo en el primer intento, especialmente en estos nuevos modelos híbridos con toda su electrónica compleja. Estoy deseando saber qué código de error te aparece. Podría ayudar a ambos a entender mejor estos problemas espejo, que parecen ser un poco de una peculiaridad común en estos nuevos BMW. ¡Manténgame informado de lo que su mecánico encuentra!

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Gracias por la información adicional sobre los problemas recurrentes, es muy útil saberlo. Especialmente sobre la comprobación de los fusibles. Acabo de revisar mi coche y me apareció el código de error E-4582. Es diferente de lo que tenías, pero tienes razón en que estos problemas eléctricos son complicados en los híbridos. Lo he programado para la próxima semana y me aseguraré de mencionarle a mi mecánico tanto las conexiones del cableado como los fusibles. En realidad, es bastante tranquilizador saber que alguien más ha tenido problemas similares. Estas características sofisticadas son geniales cuando funcionan, ¡pero pueden ser un verdadero dolor de cabeza cuando no lo hacen! Definitivamente actualizaré este hilo una vez que lo resuelva, podría ayudar a otros con problemas similares. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia en detalle.

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