BMW 3 Hybrid: Múltiples problemas eléctricos y pérdida de potencia

¡Hola! Tengo algo de experiencia con autos y tuve un problema muy similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2018 (también tengo un BMW X3). Esos síntomas suenan exactamente como lo que experimenté, problemas de energía, luces tenues, problemas de carga, etc. Resultó ser un generador defectuoso, tal como sospechas. Mi auto mostraba las mismas luces de advertencia y problemas relacionados con la batería. Lo llevé a mi taller de confianza y realizaron un diagnóstico completo. Confirmaron que el generador estaba averiado y necesitaba ser reemplazado. Todo el asunto, incluidas las piezas y la mano de obra, me costó unos 960 euros, pero solucionó todos los problemas por completo. Antes de poder compartir detalles más específicos que podrían ayudarte, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué luces de advertencia exactamente estás viendo? ¿Cuánto tiempo ha estado sucediendo esto? ¿Sucede más cuando el motor está frío o caliente? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi auto tiene 84605 km en el reloj y tuvo su último servicio hace aproximadamente 4 meses. He visto una luz de advertencia de batería y una advertencia de mal funcionamiento del tren motriz. Comenzó hace aproximadamente dos semanas y definitivamente es peor cuando el motor está frío, especialmente por la mañana. El problema del generador/carga parece ser exacto según lo que estás describiendo. ¡Es realmente útil saber que la solución funcionó para ti! Si es similar, al menos sé cuál es el costo potencial que estoy enfrentando.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas que estás describiendo son idénticos a los que tuve con mi BMW Serie 5. Cuando mencionaste que empeora por la mañana con el motor frío, eso es exactamente lo que experimenté también. El mío también tenía alrededor de 80 000 km en el odómetro cuando esto sucedió. De hecho, olvidé mencionar en mi primera respuesta que, antes de repararlo, intenté esperar una semana (un gran error). Los problemas empeoraron y una mañana el auto no arrancó en absoluto. Tuve que remolcarlo al taller, lo que agregó un costo innecesario. Las advertencias de la batería y el tren motriz que estás viendo son las mismas que yo tenía. En mi caso, el generador no estaba proporcionando suficiente carga a la batería, especialmente durante los arranques en frío. Esto también afectó al sistema híbrido, lo que explica la advertencia del tren motriz. Un consejo rápido de mi experiencia: si decides que lo revisen, asegúrate de que prueben tanto el generador como la batería. Mi mecánico inicialmente pensó que simplemente reemplazando la batería lo solucionaría, pero afortunadamente primero hicieron un diagnóstico completo. Me salvó de tener que pagar por un reemplazo de batería innecesario. Avísame qué decides hacer. Si necesitas detalles más específicos sobre el proceso de reparación o qué esperar, ¡solo pregúntalos!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los detalles y por ese consejo adicional sobre la prueba de la batería! Definitivamente me convenciste de no esperar en este caso. Las similitudes entre nuestras situaciones son realmente sorprendentes y preferiría no terminar necesitando una grúa. Acabo de reservar el auto para mañana por la mañana en mi especialista local de BMW. Realmente aprecio que compartas tu experiencia sobre el diagnóstico de la batería en comparación con el generador también, me aseguraré de mencionar esto al mecánico. En realidad, es bastante tranquilizador saber que es probable que haya una solución sencilla, incluso si no es la reparación más barata. Probablemente me costará un poco, pero es mejor que arriesgarse a dañar más el auto. Te informaré cómo va después del diagnóstico. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para compartir tu experiencia, ha sido de gran ayuda para comprender con qué estoy lidiando!

(Traducido del Inglés)