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BMW 325i Problemas de arranque en frío y códigos de error

Hola a todos, estoy experimentando algunos problemas con mi BMW Serie 3 325i. La luz de check engine está encendida, y he recuperado los siguientes códigos de error: 002A2F, 002A2E, 002D06, y 002AAB. Ya he sustituido las bujías, las bobinas de encendido y el sensor MAF, lo que resolvió temporalmente el problema, pero ha vuelto. Al arrancar el coche en frío, inicialmente se enciende y se mantiene alrededor de 1000 rpm, luego cae a alrededor de 500 rpm en 5 segundos, luchando por mantener las rpm antes de morir. Si le doy un poco de gas justo después de arrancar, no se apaga, pero el motor se mueve entre 600-800 rpm antes de estabilizarse en 1000-1500 rpm después de unos 15 segundos. Este problema no ocurre cuando el motor está caliente. Agradecería cualquier idea o sugerencia sobre lo que podría estar causando este problema. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El BMW 325i está experimentando problemas de arranque en frío, con códigos de error 002A2F, 002A2E, 002D06 y 002AAB. A pesar de reemplazar las bujías, las bobinas de encendido y el sensor MAF, el problema persiste, caracterizado por la dificultad del motor para mantener las RPM y el calado en frío. Una solución sugerida es verificar si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que estas pueden causar ralentí irregular y calado. Se recomienda inspeccionar las mangueras y conexiones en busca de grietas o desconexiones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

CarlyMechanic

Compruebe si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que pueden causar ralentí irregular y calado, especialmente cuando el motor está frío. Inspeccione todas las mangueras y conexiones en busca de grietas o desconexiones. Avísame si encuentras algo o si tienes más preguntas.

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