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BMW 325i Problemas de arranque en frío y códigos de error

Hola a todos, estoy experimentando algunos problemas con mi BMW Serie 3 325i. La luz de check engine está encendida, y he recuperado los siguientes códigos de error: 002A2F, 002A2E, 002D06, y 002AAB. Ya he sustituido las bujías, las bobinas de encendido y el sensor MAF, lo que resolvió temporalmente el problema, pero ha vuelto. Al arrancar el coche en frío, inicialmente se enciende y se mantiene alrededor de 1000 rpm, luego cae a alrededor de 500 rpm en 5 segundos, luchando por mantener las rpm antes de morir. Si le doy un poco de gas justo después de arrancar, no se apaga, pero el motor se mueve entre 600-800 rpm antes de estabilizarse en 1000-1500 rpm después de unos 15 segundos. Este problema no ocurre cuando el motor está caliente. Agradecería cualquier idea o sugerencia sobre lo que podría estar causando este problema. Gracias.

(Traducido del Inglés)

El BMW 325i está experimentando problemas de arranque en frío, con códigos de error 002A2F, 002A2E, 002D06 y 002AAB. A pesar de reemplazar las bujías, las bobinas de encendido y el sensor MAF, el problema persiste, caracterizado por la dificultad del motor para mantener las RPM y el calado en frío. Una solución sugerida es verificar si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que estas pueden causar ralentí irregular y calado. Se recomienda inspeccionar las mangueras y conexiones en busca de grietas o desconexiones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

Compruebe si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que pueden causar ralentí irregular y calado, especialmente cuando el motor está frío. Inspeccione todas las mangueras y conexiones en busca de grietas o desconexiones. Avísame si encuentras algo o si tienes más preguntas.

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