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BMW 3: Problemas del motor a ciertas revoluciones

Hola a todos, tengo un BMW 3 del año 2010 con motor de gasolina y 85.000 km. Tengo el siguiente problema: El motor funciona de manera irregular. Concretamente, mi e90 n43b20 320i se sacude esporádicamente a 1900 rpm y ahora también a aproximadamente 1400 rpm. Ya he reemplazado los inyectores, las bujías y las bobinas de encendido, por lo que descarto que sean la causa. ¿Alguien ha tenido experiencias similares o tiene alguna sugerencia sobre qué más podría ser? ¡Muchas gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

Un propietario de un BMW Serie 3 de 2010 experimenta aspereza y tirones en el motor a RPM específicas, a pesar de reemplazar los inyectores, las bujías y las bobinas de encendido. Una posible causa sugerida es un sensor de flujo de masa de aire (MAF) sucio o defectuoso, que podría limpiarse o reemplazarse para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

Revisa el sensor de flujo de aire masivo (MAF) para detectar suciedad o mal funcionamiento, ya que puede causar un funcionamiento brusco y tirones. Límpialo con un limpiador adecuado o reemplázalo si es necesario. Avísame si esto resuelve el problema o si tienes más preguntas.

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