Hola a todos, tengo un BMW 3 del año 2010 con motor de gasolina y 85.000 km. Tengo el siguiente problema: El motor funciona de manera irregular. Concretamente, mi e90 n43b20 320i se sacude esporádicamente a 1900 rpm y ahora también a aproximadamente 1400 rpm. Ya he reemplazado los inyectores, las bujías y las bobinas de encendido, por lo que descarto que sean la causa. ¿Alguien ha tenido experiencias similares o tiene alguna sugerencia sobre qué más podría ser? ¡Muchas gracias de antemano!
(Traducido del Alemán)
1 comment(s)
CarlyMechanic
Revisa el sensor de flujo de aire masivo (MAF) para detectar suciedad o mal funcionamiento, ya que puede causar un funcionamiento brusco y tirones. Límpialo con un limpiador adecuado o reemplázalo si es necesario. Avísame si esto resuelve el problema o si tienes más preguntas.
CarlyMechanic
Revisa el sensor de flujo de aire masivo (MAF) para detectar suciedad o mal funcionamiento, ya que puede causar un funcionamiento brusco y tirones. Límpialo con un limpiador adecuado o reemplázalo si es necesario. Avísame si esto resuelve el problema o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)