BMW 4 Diesel Problemas de arranque en frío, en busca de soluciones reales

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2014 el invierno pasado. El problema de arranque resultó ser una mala conexión del cable de la batería, que causaba caídas de voltaje. Mi mecánico anterior se centraba en la unidad de control del motor, pero ese no era el problema real. Cuando lo llevé a otro taller, hicieron un diagnóstico adecuado. Los terminales de la batería tenían corrosión y la conexión del cable de tierra principal estaba suelta. Limpiaron todas las conexiones, reemplazaron las abrazaderas de los terminales corroídas y aseguraron el cable de tierra correctamente. No fue una reparación importante, pero definitivamente algo que necesitaba atención inmediata, ya que podría dejarte varado. Desde que lo arreglé, mi auto arranca perfectamente, incluso en clima frío. Asegúrate de que tu mecánico revise las conexiones y los cables de la batería antes de sacar conclusiones más complejas sobre problemas de control del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil, sobre todo porque he estado tirando de mi pelo tratando de averiguar esto. El tema de la conexión de la batería tiene mucho sentido, definitivamente menos aterrador que los problemas de control del motor. ¿Puedes recordar aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado alguna otra rareza?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra haber podido ayudar con mi consejo anterior sobre las conexiones de la batería. Sí, lo recuerdo exactamente, me costó 155 € arreglar esas conexiones de cable defectuosas. Mirando hacia atrás, fue dinero bien gastado porque resolvió por completo esa molesta advertencia de Mal funcionamiento del control del motor. Mi auto ha estado arrancando como un sueño desde entonces, incluso en esas mañanas súper frías. No he tenido un solo problema de arranque ni ninguna otra rareza extraña desde la reparación, lo que fue un gran alivio después de todo ese estrés. Honestamente, ojalá hubiera revisado las conexiones de la batería primero antes de preocuparme por problemas más complejos del motor. Mi BMW está funcionando tan bien como la mantequilla ahora, es sorprendente cómo una solución tan relativamente simple resolvió lo que parecía un problema importante. Solo asegúrate de que quien mire tu auto revise minuciosamente esas conexiones de la batería. A veces son las cosas básicas las que nos pillan desprevenidos, ¿verdad? ¡Esas elegantes advertencias de control del motor pueden ser realmente engañosas!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. De hecho seguí tu consejo y acabo de volver de un nuevo mecánico. No te lo vas a creer, ¡resultó que mi problema era muy parecido al tuyo! Los cables de la batería estaban en muy mal estado, además de que encontraron un poco de corrosión desagradable en los terminales. Me costó alrededor de 180 para todo el trabajo, limpieza, sustitución de algunos conectores, y la fijación de un cable de tierra suelto. Sinceramente, qué alivio que no fuera un drama mayor del motor. El coche arranca perfectamente ahora, incluso tenía una mañana fría de ayer y se encendió a la derecha para arriba. No puedo creer que mi mecánico anterior se perdiera algo tan básico mientras hablaba de problemas complejos de control del motor. Realmente aprecio que me apunte en la dirección correcta, me salvó de probablemente gastar mucho más en reparaciones innecesarias. ¡Esta es definitivamente la última vez que voy a ese primer mecánico! Supongo que a veces la solución más simple es realmente la correcta. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar lo que podría haber sido un dolor de cabeza mucho mayor.

(Traducido del Inglés)