BMW 6 Advertencia de transmisión: Señales, Costes y Soluciones

Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2019 el año pasado. Los síntomas eran casi idénticos, luz de advertencia de transmisión, cambios bruscos y ese molesto ruido de molienda. El modo de emergencia también se activó. Resultó que el nivel de aceite de mi caja de cambios era críticamente bajo debido a una pequeña fuga en la junta de la cacerola de transmisión. El sensor de presión estaba dando lecturas falsas debido al bajo nivel de líquido. El mecánico tuvo que desmontar el cárter de la transmisión, sustituir la junta y el filtro, y realizar un cambio completo del líquido. Se trataba de un problema grave, ya que un nivel bajo de líquido de transmisión puede causar daños permanentes en los componentes internos. En mi caso, detectarlo a tiempo evitó daños mayores en la transmisión. Lo arreglaron en el concesionario porque no quería arriesgar la transmisión en un taller independiente. La reparación duró aproximadamente un día y medio porque tuvieron que hacer algunas pruebas de diagnóstico después de la reparación para asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Tus síntomas suenan muy parecidos a lo que yo experimenté. Yo recomendaría que lo revisaran pronto antes de que provoque problemas mayores.

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Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente como lo que estoy pasando con mi coche en este momento. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿has tenido algún problema con la transmisión desde que te lo arreglaron? Definitivamente estoy planeando que lo revisen pronto, este ruido me está poniendo muy nervioso. Te agradezco que me hayas informado sobre el problema del nivel de líquido, ni siquiera había pensado que pudiera ser el culpable.

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¡Hola! ¡Feliz de darle una actualización, y una buena noticia en realidad! Acabo de recibir mi coche de vuelta del taller la semana pasada, y sí, era exactamente lo que había sospechado. El sensor de presión de aceite de la transmisión estaba actuando debido al bajo nivel de aceite de la caja de cambios, al igual que lo que pasó con mi Serie 5. Pero ya está solucionado, pagué 365 € por el arreglo completo, que incluía rellenar el líquido y sustituir el sensor defectuoso. No es precisamente barato, pero es mucho mejor que tener que hacer reparaciones importantes de la transmisión más adelante. Desde que lo arreglaron, el coche funciona como la seda, ya no hay ruidos de rozamiento, las luces de advertencia han desaparecido y la caja de cambios vuelve a cambiar como si fuera nueva. No he tenido ni un solo problema con la transmisión desde entonces. Sinceramente, es un alivio tenerlo solucionado. Parece que tienes exactamente el mismo problema que yo. ¿Mi consejo? No esperes demasiado a que lo revisen, estos problemas de transmisión pueden volverse bastante desagradables (¡y caros!) si los dejas que se alarguen. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen.

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Aprecio de verdad todas vuestras aportaciones y seguimiento. Acabo de volver del mecánico hoy, y tengo que decir, ¡qué alivio! Tenía casi exactamente el mismo diagnóstico, bajo líquido de transmisión y un sensor defectuoso. La factura total fue de alrededor de 400, que no estaba tan mal teniendo en cuenta lo que me estaba imaginando. El mecánico que encontré era realmente genial, super transparente sobre todo y me mostró exactamente lo que estaba mal. El ruido de chirrido me estaba haciendo perder el sueño, pero ahora mi BMW está cambiando como un sueño de nuevo. Incluso me ofrecieron una inspección completa gratuita, lo que fue un buen extra. ¡Es curioso cómo nuestras situaciones eran tan similares! Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a saber qué esperar y me dio el empujón que necesitaba para solucionarlo rápidamente. A veces estos problemas con el coche salen mejor de lo esperado. Ahora por fin puedo volver a disfrutar conduciendo mi coche sin preocuparme de esa molesta luz de aviso. Me he quitado un peso de encima.

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