BMW 7 Hybrid Drenaje de la batería: Solución antes de que llegue el invierno

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2018. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que experimenté, batería muerta, luces de advertencia y esos molestos faros parpadeantes. El mes pasado, mi mecánico lo diagnosticó como un sensor defectuoso del sistema de gestión de la batería (BMS). No se trataba de un simple cambio de batería, sino que el sensor leía mal los niveles de carga de la batería y provocaba un mal funcionamiento del sistema eléctrico del coche. Este es un problema conocido con los híbridos de BMW. Tuve que dejar mi coche en el taller durante dos días. Sustituyeron el sensor BMS y recalibraron el sistema. Aunque no fue un arreglo barato, no fue tan grave como me temía inicialmente. El coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces, no más problemas de arranque o luces de advertencia. Si tienes estos síntomas, te recomiendo encarecidamente que revises el BMS. Es mejor solucionarlo pronto antes de que te deje tirado en algún sitio. Espero que esto ayude con su decisión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. El problema del sensor BMS tiene mucho sentido dados los síntomas. ¿Le importaría compartir lo que la reparación terminó costando? Además, ¿tiene curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema eléctrico desde que lo repararon el mes pasado?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, estoy feliz de informar que desde que tengo el sensor BMS reemplazado, mi coche ha estado funcionando como un encanto. La factura total ascendió a 315 € para la sustitución del sensor y el trabajo de recalibración. Al principio pensé que podría ser más caro, pero resultó ser bastante razonable teniendo en cuenta que solucionó el problema por completo. No ha habido ningún problema eléctrico desde la reparación. La batería mantiene su carga perfectamente ahora, no más batería muerta por la mañana o esas molestas luces parpadeantes. Es realmente impresionante cómo un componente tan pequeño puede causar tantos problemas cuando está defectuoso. El mecánico mencionó que estos sensores pueden estropearse a veces en los modelos híbridos, pero una vez sustituidos, no suelen dar más problemas. Si decides arreglarlo, asegúrate de que hacen una recalibración completa del sistema después de sustituir el sensor. Esa fue la clave en mi caso. El coche se siente como nuevo ahora, y no he tenido un solo problema de arranque desde entonces. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por esos detalles! Acabo de volver de mi mecánico hoy, y tenías razón, era el sensor BMS. El coste de la reparación fue un poco más alto, 380 €, pero estoy aliviado de que esté arreglado. El mecánico fue mucho mejor esta vez, realmente se tomó el tiempo para explicarme todo e incluso me mostró el sensor defectuoso. Ahora el coche arranca perfectamente y todas las luces de aviso han desaparecido. ¡Qué alivio! También hicieron la recalibración del sistema que mencionaste, y definitivamente puedo notar la diferencia. Ahora funciona muy bien, casi como cuando lo compré. Realmente aprecio su ayuda en señalarme en la dirección correcta. Probablemente habría gastado mucho más tiempo y dinero de solución de problemas sin su consejo sobre el sensor de BMS. ¡Gracias de nuevo por compartir su experiencia, que hizo frente a toda esta situación mucho más fácil!

(Traducido del Inglés)