BMW ABS Luz de Advertencia: Sensor Lateral Problema Arreglar Ayuda

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2016. Tengo algo de experiencia trabajando en automóviles, pero para este problema, tuve que llevarlo a un taller. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, la luz del ABS no se apagaba. Resultó que la unidad de control estaba defectuosa y necesitaba reemplazo. Me costó alrededor de 1000 euros arreglarlo, pero ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Mi mecánico mencionó que estos problemas pueden ser difíciles de diagnosticar sin un diagnóstico adecuado. Antes de dar un consejo más específico, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Qué código de error estás obteniendo? ¿Estás experimentando otras luces de advertencia? ¿Sucede más al conducir en ciertas condiciones de la carretera? Si lo deseas, puedo compartir más detalles sobre mi proceso de reparación una vez que sepa más sobre tu situación.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! Mi auto tiene 31047 km y el último servicio fue hace 4 meses. El código de error que me aparece es P0571 y sí, también veo que la luz DSC se enciende ocasionalmente, especialmente al hacer curvas cerradas. Definitivamente se nota más en carreteras mojadas. Esperaba que fuera algo más simple como un sensor, pero después de leer sobre tu experiencia, tal vez deba prepararme para una factura de reparación más alta. ¿Tu mecánico mencionó algo sobre medidas preventivas para evitar este problema en el futuro?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por brindar esos detalles sobre tu situación. En realidad, leer tus síntomas y código de error me hace pensar que tu problema podría ser diferente de lo que experimenté inicialmente, a pesar de las luces de advertencia similares. El código P0571 combinado con la luz DSC que se enciende durante los giros y en condiciones húmedas es interesante. De hecho, mi auto comenzó a mostrar un comportamiento similar unos meses antes de que la unidad de control fallara por completo. Mirando hacia atrás, desearía haberlo abordado antes. Una cosa que aprendí de mi mecánico durante mi reparación es que estos sistemas están interconectados y lo que parece un problema de ABS en realidad podría estar relacionado con el interruptor de la luz de freno o los sensores de velocidad de la rueda. Después de mi reparación, mi mecánico recomendó cambios regulares del líquido de frenos y mantener los sensores de la rueda limpios de residuos. Dado que mencionaste que actúa más en condiciones húmedas y curvas cerradas, esto definitivamente suena más relacionado con el sensor que mi problema. La falla de mi unidad de control fue constante en todas las condiciones. ¿Has notado algún rechinamiento o pulsación en el pedal del freno? Eso es algo que experimenté con el mío antes de que empeorara. Avísame si lo haces revisar. Tengo mucha curiosidad por saber qué lo está provocando en tu caso. Estos BMW pueden ser complicados con su electrónica, pero vale la pena repararlos de inmediato.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias de nuevo por compartir tu experiencia! No, no he notado ningún rechinamiento ni pulsación en el pedal del freno, lo cual es algo tranquilizador. Me has dado información valiosa, especialmente sobre los sistemas interconectados y la posibilidad de problemas relacionados con los sensores. Acabo de concertar una cita con mi mecánico para la semana que viene y definitivamente le pediré que primero revise el interruptor de la luz de freno y los sensores de velocidad de las ruedas. Es bueno saber que el problema de tu unidad de control mostró síntomas diferentes, lo que me hace sentir un poco más esperanzado de que el mío pueda tener una solución más sencilla. Me aseguraré de mencionar todos estos detalles a mi mecánico. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para explicar tu experiencia en detalle y seré más proactivo con respecto a los cambios regulares del líquido de frenos en el futuro. ¡Gracias por toda la ayuda!

(Traducido del Inglés)