BMW Auto Trans Failure: Qué esperar y dónde ir

Tenía exactamente los mismos síntomas en mi 2007 BMW Serie 3 320d el verano pasado. En mi caso, la unidad de control de la transmisión estaba completamente averiada. Comenzó con patrones de cambio irregulares y ruidos de molienda, al igual que la suya. Las luces de advertencia se encendieron poco después. Me lo diagnosticaron en un taller especializado de BMW. El mecánico descubrió que la unidad de control de la transmisión estaba defectuosa y había que cambiarla. Era un problema bastante grave que requería una programación especializada después de instalar la nueva unidad. Tardaron unos 3 días en completar todo el trabajo. El cambio ha sido perfecto desde la reparación, no más luces de advertencia o ruidos extraños. Definitivamente recomendaría encontrar un especialista BMW adecuado en lugar de un mecánico general para este tipo de trabajo. Dados tus síntomas, suena muy similar a lo que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia, realmente suena idéntico a lo que estoy tratando ahora! Ya que te lo arreglaron el verano pasado, ¿te importa si te pregunto cuánto te costó la sustitución de la unidad de control de la transmisión? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otros problemas de transmisión desde la reparación? Intento hacerme una idea de lo que me va a costar y si esta reparación tiende a durar.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Feliz de darle una actualización en mi 320d reparación de la transmisión. Terminé pagando 1000 € por todo el trabajo, incluyendo la nueva unidad de control y la programación. El mecánico realmente sabía lo que estaban haciendo, y me alegro de informar que el problema del indicador de cambio de marcha está completamente resuelto ahora. La pantalla funciona perfectamente, y todas esas molestas luces de advertencia han desaparecido. Desde que lo arreglaron el verano pasado, no he tenido ni un solo problema con la transmisión, ¡cambia como un sueño! Sinceramente, las sensaciones son mejores que antes de que empezaran los problemas. No más ruidos o cambios de marcha inusuales. Valió la pena hasta el último céntimo para que un especialista lo arreglara. Sólo asegúrese de encontrar un buen especialista de BMW que sabe lo que están haciendo con estas transmisiones. La parte de programación después de instalar la nueva unidad de control es realmente crucial. Definitivamente diría ir a por ello, no es una solución barata, pero es mucho mejor que arriesgarse a más daños a la transmisión.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos estos detalles. Ayer lo llevé a un especialista de BMW. Resulta que tenías razón, era la unidad de control de transmisión. Al parecer, el agua había entrado allí de alguna manera y frito los circuitos. Me costó alrededor de 1200 € en total, un poco más que el tuyo, pero también encontraron y arreglaron una pequeña fuga de aceite mientras estaban en ello. El mecánico era genial, realmente se tomó el tiempo para explicar todo e incluso me mostró las partes dañadas. Lo hicieron en dos días, y ¡vaya, qué diferencia! La transmisión está cambiando perfectamente ahora, no más ruidos extraños o luces de advertencia. La pantalla del salpicadero también vuelve a funcionar correctamente. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me salvó de llevarlo a otro mecánico dudoso que probablemente sólo habría empeorado las cosas. El coche se siente como nuevo, honestamente mejor de lo que lo ha hecho en años. La inversión ha merecido la pena.

(Traducido del Inglés)