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DetMey

BMW i3 Hybrid no arranca, fallo de acceso electrónico

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi BMW i3 Hybrid 2022 (43940 KM). No puedo arrancar el coche, el volante está bloqueado, y el salpicadero está iluminado como un árbol de Navidad. El ordenador de a bordo también muestra algunos códigos de error. Estoy seguro de que es el sistema de acceso, sobre todo porque el llavero parece funcionar bien (la batería se ha cambiado hace poco). Tuve una experiencia no tan buena con mi mecánico anterior, así que estoy indeciso acerca de dónde llevarlo. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares en su i3? Agradecería mucho que me contarais vuestras experiencias y recomendaciones para arreglarlo correctamente. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW i3 híbrido de 2022 está experimentando problemas de arranque, un volante bloqueado y varias advertencias en el tablero, probablemente debido a un mal funcionamiento del acceso electrónico. El problema puede ser causado por un módulo de sensor del tirador de la puerta defectuoso, un problema conocido en algunos modelos BMW, que puede interrumpir el sistema de acceso y activar códigos de error. La solución recomendada es que un taller especializado en electrónica BMW revise y repare el vehículo, ya que la reparación implica reemplazar y reprogramar el módulo del sensor. Una vez reparado, el automóvil debería funcionar sin problemas y sin más problemas en el sistema de acceso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

KleinFelix

¡Hola! Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW i8 Hybrid 2019 a los 51 000 km el mes pasado. La electrónica de la manija de la puerta exterior falló por completo, lo que arruinó todo el sistema de acceso. El auto mostraba múltiples códigos de error y no arrancaba a pesar de que el llavero funcionaba perfectamente. Resultó ser un módulo de sensor de manija de puerta defectuoso, es un problema conocido en algunos modelos de BMW. La reparación no fue particularmente compleja, pero requirió un equipo de diagnóstico especial para reprogramar el nuevo módulo para sincronizarlo con los sistemas del auto. Mi taller tuvo que pedir la pieza y estuve sin el auto durante dos días. El módulo de la manija de la puerta es en realidad un componente crítico en estos BMW más nuevos, ya que está integrado con los sistemas de seguridad y arranque. Cuando falla, puede desencadenar una cascada de errores que hacen que el auto piense que hay un intento de robo, de ahí el bloqueo de la dirección y las advertencias del tablero. Según tus síntomas, suena muy similar a lo que experimenté. Definitivamente querrás que lo revisen en un taller que se especialice en electrónica de BMW.

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DetMey (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del sensor de la manija de la puerta. Sí, eso suena exactamente como lo que estoy enfrentando ahora mismo. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron? Solo quiero asegurarme de estar preparado para lo que viene.

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KleinFelix

Hola de nuevo. Encantado de ayudar con la información. La reparación total ascendió a 480 € incluyendo piezas y mano de obra. Y tengo buenas noticias, desde que lo arreglaron, ¡el coche funciona perfectamente! Ni un solo problema con el sistema de acceso ni ninguno de esos molestos mensajes de error. El taller realmente sabía lo que hacían con los BMW, y se nota en la calidad del trabajo. El tirador de la puerta funciona sin problemas ahora, no más problemas de bloqueo de dirección, y el salpicadero ha vuelto a la normalidad, ¡no más espectáculo de luces! Honestamente, valió la pena cada centavo para arreglarlo correctamente. Después de mi experiencia, sin duda recomiendo hacerlo en un taller certificado. Estos modernos BMW son bastante complejos, y usted quiere a alguien que sabe lo que están haciendo con la electrónica. Confía en mí, una vez que se fija correctamente, usted no tendrá que preocuparse de nuevo. Hágamelo saber si usted necesita cualquier otro detalle sobre la reparación. ¡Siempre feliz de ayudar a otro propietario de BMW!

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DetMey (community.author)

Gracias por todos los detalles. De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Has dado en el clavo, efectivamente era el sensor del tirador de la puerta el que fallaba. Mi reparación fue un poco más alta, 550 €, pero también hicieron una revisión completa del sistema mientras estaban en ello. Tengo que decir que ahora estoy muy aliviado. El coche vuelve a funcionar de maravilla, ya no hay luces de advertencia, el volante funciona perfectamente y el arranque es suave como la mantequilla. Incluso me enseñaron cómo era el sensor defectuoso, lo cual fue bastante interesante. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ayudado a saber qué esperar y a no asustarme demasiado por el coste. Definitivamente es bueno tener esto resuelto correctamente. Gracias de nuevo por ayudarme a resolverlo.

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