GWeber21
BMW i3 Hybrid Problema de Ventilador de Refrigeración Causando Sobrecalentamientos
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW i3 híbrido de 2015 experimentaba sobrecalentamiento y funcionaba en modo de emergencia debido a problemas con el ventilador de refrigeración eléctrico. El problema se identificó como conexiones de cableado defectuosas o corroídas al ventilador, lo que causaba un funcionamiento intermitente. La solución sugerida fue que un técnico certificado de BMW inspeccionara y reparara el módulo de control del ventilador y el mazo de cables. Después de solucionar los problemas de conexión eléctrica, el automóvil volvió a su funcionamiento normal, sin más sobrecalentamientos ni activaciones del modo de emergencia.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
GWeber21 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando ahora. Si no te importa que te pregunte, ¿cuánto acabaste pagando por la sustitución del módulo de control y el recableado? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Estoy tratando de tener una idea de si se trata de una solución de una sola vez o si debo esperar más problemas del sistema de refrigeración en la línea.
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MatthiasMayerFan
¡Hola de nuevo! ¡Buenas noticias, tengo una actualización para ti! Acabo de recibir mi i8 de vuelta del taller la semana pasada. Resultó que en realidad fue más simple que mi reparación inicial, solo necesitaba arreglar una conexión de cable defectuosa al ventilador eléctrico. La factura total ascendió a 95 €, lo que fue un gran alivio en comparación con lo que esperaba. Desde la reparación, todo ha estado funcionando perfectamente sin problemas. No más advertencias de sobrecalentamiento ni activaciones del modo de emergencia. El ventilador está funcionando exactamente como debería ahora. De hecho, puedo escucharlo ponerse en marcha correctamente cuando es necesario, lo que es tranquilizador. Por lo que he aprendido, una vez que estos problemas de conexión eléctrica se solucionan correctamente, generalmente permanecen solucionados. Mi mecánico mencionó que mantener las conexiones limpias y protegidas de la humedad es clave para prevenir problemas futuros. Hasta ahora, no he tenido ningún indicio de que vuelvan a aparecer problemas de refrigeración. ¡Un resultado mucho mejor de lo que inicialmente pensé cuando publiqué por primera vez! Espero que esto te ayude a darte una idea más clara de lo que podrías estar viendo en términos de costos.
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GWeber21 (community.author)
¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! De hecho, acabo de recibir mi auto de un nuevo mecánico que probé. ¡Qué experiencia diferente! Encontraron un problema similar, solo algunas conexiones de cableado corroídas en el ventilador. La reparación fue bastante razonable, alrededor de 120 dólares incluida la mano de obra. La mejor parte es que el auto está funcionando como nuevo nuevamente. Ya no aparecen más advertencias de modo de emergencia y ahora puedo escuchar el ventilador funcionando correctamente. Es un gran alivio después de lidiar con este problema durante semanas. El mecánico incluso me mostró lo que arregló y me explicó cómo detectar las señales de advertencia tempranas. Estoy realmente contento de haber preguntado aquí y haber recibido su consejo. Me ayudó a estar más informado al hablar con el mecánico y definitivamente sabía qué buscar. Toda la experiencia fue mucho mejor que mis visitas anteriores al mecánico. ¡Gracias nuevamente por compartir su historia, realmente me ayudó a resolver esto!
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I3
MatthiasMayerFan
¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW i8 Hybrid 2018 la temporada pasada. Los síntomas de sobrecalentamiento y modo de emergencia fueron exactamente los que experimenté. En el taller, descubrieron que el módulo de control del ventilador de refrigeración tenía pines de conexión deteriorados, lo que causaba un funcionamiento intermitente del ventilador. La solución requirió reemplazar el módulo de control y recablear el arnés de conexión. No fue una solución rápida, necesité el auto en el taller durante un par de días. Si bien no fue el problema más grave, dejarlo sin reparar podría haber dañado el sistema híbrido. Mi sugerencia es que un técnico certificado de BMW revise primero el módulo de control del ventilador y el arnés de cableado. Estos síntomas generalmente indican problemas eléctricos en lugar de problemas mecánicos con el ventilador en sí. Mucha suerte con la reparación.
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