BMW i3 Key Fob Falla: Acceso remoto muerto

Tuve un problema similar con mi BMW i8 Hybrid de 2016 el invierno pasado. El mando a distancia dejó de comunicarse con el coche y recibí las mismas advertencias de error. Inicialmente pensé que era sólo una batería muerta en el mando a distancia, pero no era eso. Lo llevé a mi mecánico y resultó que la conexión del cable de la antena en el parachoques delantero se había corroído y desconectado parcialmente. El diagnóstico mostró que el coche no recibía correctamente la señal del mando a distancia. No era una reparación importante, sólo había que limpiar los puntos de conexión y fijar el cable correctamente. Mientras lo tenían abierto, también comprobaron otras conexiones cercanas, ya que estos problemas pueden propagarse. Toda la reparación fue bastante sencilla, pero definitivamente quieres a alguien que conozca la electrónica de BMW para manejarlo. Estos sistemas son bastante sensibles e interconectados, especialmente en los modelos híbridos. No es un arreglo complejo en general, pero definitivamente algo que usted quiere hacer bien para evitar problemas en el futuro. El mío ha estado trabajando perfectamente desde entonces, no más llave manual necesaria.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. El tema de la corrosión tiene mucho sentido dados los síntomas. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema con el sistema de llaves?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Solo quería hacer un seguimiento. Después de la reparación de mi BMW i8, todo ha estado funcionando perfectamente. El sistema de control remoto ha funcionado perfectamente, ya no es necesario arrancar manualmente la llave. La reparación me costó 95 € para arreglar la conexión defectuosa del cable en la antena del parachoques. Honestamente, fue dinero bien gastado. El mecánico me mostró las piezas corroídas que reemplazaron y era bastante obvio por qué el sistema estaba funcionando mal. Desde que lo arreglaron, no he tenido un solo problema con el sistema de llave, ha sido súper confiable. El auto reconoce el control remoto inmediatamente ahora, como cuando era nuevo. Es un gran alivio no tener que lidiar con ese molesto problema nunca más. Toda la reparación fue sencilla y definitivamente vale la pena que la haga un especialista de BMW. ¡Seguro que es mejor que tener que desbloquear y encender el auto manualmente cada vez!

(Traducido del Inglés)

Gracias de nuevo por la información detallada. Mordí la bala y llevé mi coche a un mecánico certificado de BMW ayer. Tenías razón, era de hecho la conexión de la antena corroída causando todo el problema. La reparación fue rápida y en realidad costó menos de lo que esperaba, alrededor de 85 €. ¡Qué alivio! El mecánico fue muy transparente, me mostró las piezas dañadas y me lo explicó todo con claridad. Nada de ese comportamiento superficial que experimenté con mi anterior mecánico. Me dejaron el coche listo en un par de horas. Lo he probado esta mañana y el llavero funciona perfectamente, ¡ya no tengo que andar con llaves manuales! El coche responde al instante cuando me acerco, igual que antes. Me alegro de no haberlo pospuesto más. A veces sólo necesitas el empujón de alguien que ha pasado por lo mismo. Gracias por ayudarme a tomar la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)