100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

RennhardSchmidt

BMW i4 Calefacción Espejo y Auto-Dim Falla Característica Arreglo Necesario

¡Hola a todos! Necesito ayuda con mi 2020 BMW i4. La calefacción del espejo y las características de atenuación automática no están funcionando en absoluto, y hay un código de error almacenado en el sistema. Sospecho que la unidad de calefacción del espejo podría estar defectuoso. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Me encantaría saber qué reparaciones se hicieron y cómo lo solucionó su taller. Cualquier consejo o experiencia sería de gran ayuda.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

SebBeckRider

¡Hola! Tengo algo de experiencia con vehículos eléctricos y tuve un problema similar con mi BMW iX 2022. También tengo un i4, así que estoy bastante familiarizado con estos modelos. El invierno pasado, tuve exactamente el mismo problema con las funciones del espejo. Resultó que el cable que conectaba a la unidad del espejo estaba dañado, lo que provocaba que fallaran tanto la calefacción como la atenuación automática. Mi taller local lo diagnosticó bastante rápido y encontró una conexión defectuosa en el mazo de cables. La reparación me costó 95 euros, principalmente por la mano de obra y el nuevo conjunto de conectores. Sin embargo, antes de que vayas al taller, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Esto le sucede a ambos espejos o solo a uno? ¿Notaste alguna luz de advertencia en el tablero? ¿Cuándo notaste el problema por primera vez? Esta información ayudaría a comparar si es el mismo problema que tuve. Estos modelos eléctricos de BMW son geniales, pero la electrónica de sus espejos puede ser un poco complicada a veces.

(Traducido del Inglés)

RennhardSchmidt (Author)

¡Gracias por la respuesta detallada! En realidad, está sucediendo en ambos espejos. Tengo mi i4 desde que era nuevo y acabo de llegar a los 24192 km. No hay luces de advertencia en el tablero, pero comencé a notar esto hace aproximadamente dos semanas cuando el clima se puso más frío. Al principio, pensé que solo respondía lentamente, pero ahora ni la calefacción ni la atenuación automática funcionan en absoluto. Ya revisé la caja de fusibles, pero todo parece estar bien allí. Dado que mencionaste el problema del arnés de cableado, definitivamente haré que lo revisen. Es bueno saber que es posible que no sea toda la unidad del espejo lo que necesita reemplazarse. El auto ha estado genial de lo contrario, solo aparece este pequeño problema molesto. ¿Tu i4 alguna vez tuvo problemas similares?

(Traducido del Inglés)

SebBeckRider

Hola, ¡qué bueno saber de ti! Sí, tus síntomas suenan exactamente como lo que experimenté yo. Es interesante que esté afectando a ambos espejos, ese fue el caso con el mío también. Cuando mencionaste el desencadenante del clima frío, eso realmente me suena familiar porque es cuando estos problemas tienden a aparecer. ¿Sabes qué es gracioso? ¡El i4 de mi 2008 de hecho tuvo un problema similar el mes pasado! Pero en su caso, resultó ser ligeramente diferente. El problema era una conexión a tierra corroída cerca del pilar A, que estaba causando problemas intermitentes con ambos espejos. La reparación fue incluso más barata que la mía, alrededor de 70 euros para limpiar y asegurar la conexión correctamente. Como ya has revisado los fusibles (una decisión inteligente, por cierto), apostaría dinero a que es el mazo de cables como en mi caso o una conexión a tierra como el auto de mi 2008. El hecho de que ambos espejos estén afectados en realidad me hace inclinarme más por la teoría de la conexión a tierra ahora que lo pienso. Un consejo rápido de mi experiencia: cuando lo lleves al taller, pídeles que revisen tanto el mazo de cables como las conexiones a tierra. Podrían ahorrarte un segundo viaje si se concentran en una sola cosa. Estos BMW son autos realmente sólidos, pero estos duendes eléctricos pueden ser molestos cuando aparecen.

(Traducido del Inglés)

RennhardSchmidt (Author)

Muchas gracias por toda esta información, ¡realmente me has ayudado a delimitar lo que debo buscar! Definitivamente haré que revisen tanto el mazo de cables como las conexiones a tierra cuando lo lleve. Es reconfortante saber que tuviste un problema similar que se solucionó sin gastar una fortuna. Tienes razón en que estas peculiaridades eléctricas son molestas, pero supongo que todos los autos tienen sus pequeños problemas. Ya llamé a mi taller habitual y lo reservé para la próxima semana. Les mostré tus mensajes sobre los problemas del mazo de cables y la conexión a tierra, y parecieron pensar que ese es un muy buen punto de partida para el diagnóstico. Estimaron alrededor de 90-100 por la reparación si es similar a lo que ambos experimentaron, lo que parece bastante razonable. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, me ha ahorrado muchas preocupaciones sobre la posibilidad de necesitar unidades de espejo completamente nuevas. ¡Te mantendré informado sobre lo que encuentren!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: