100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

Carly Community

IngaSpeedster

BMW i4 Luz de Advertencia de Freno: Causas comunes y soluciones

¡Hola a todos! Tener algunos problemas relacionados con los frenos con mi 2022 BMW i4. La luz de advertencia de freno se encendió, junto con un mensaje de advertencia en la pantalla. El pedal del freno se siente diferente de lo habitual, y sospecho que el líquido de frenos bajo podría ser el culpable. ¿Alguien ha tenido síntomas similares en su i4? ¿Cuál fue el problema real y cómo lo resolvió su centro de servicio? Me gustaría mucho conocer su experiencia y los costes de reparación. Espero sus comentarios. Gracias

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

AlbySchmitt

Hola, tengo algo de experiencia con vehículos eléctricos y sus sistemas de frenos. De hecho, tuve un problema similar con mi BMW iX3 2020 el año pasado (antes de eso, cambié de un i3). Los síntomas que estás describiendo me suenan muy familiares. En mi caso, resultó que las pastillas de freno estaban bastante desgastadas, lo que activó el sistema de advertencia. Lo llevé a mi taller habitual y confirmaron que era necesario reemplazar las pastillas de freno delanteras y traseras. Aunque los vehículos eléctricos utilizan frenado regenerativo, los frenos normales se siguen desgastando. Todo el proceso, incluida la mano de obra, me costó unos 480 euros. Antes de compartir detalles más específicos sobre mi experiencia de reparación, ¿podrías compartir lo siguiente? ¿Cuántas millas/kilómetros tiene tu i4? ¿Notas algún chirrido al frenar? ¿El pedal se siente esponjoso o simplemente diferente? Esto me ayudaría a entender mejor si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve.

(Traducido del Inglés)

IngaSpeedster (Author)

¡Gracias por tu respuesta detallada! Mi i4 tiene 128550 km y recién le hice el servicio el mes pasado. Y sí, el pedal del freno se siente un poco esponjoso, pero hasta ahora no se escuchan chirridos. Es más como si el pedal necesitara más presión de lo normal para obtener el mismo efecto de frenado. Sin embargo, la luz de advertencia es lo que realmente me preocupó. Lo interesante es que mi frenado regenerativo todavía funciona perfectamente bien, es solo el frenado normal el que se siente extraño. Probablemente tendré que llevarlo a que lo revisen de todos modos, pero es bueno saber sobre tu experiencia con las pastillas de freno. ¿Tu pedal se sentía similar antes de que lo arreglaras?

(Traducido del Inglés)

AlbySchmitt

¡Hola de nuevo! Gracias por esos detalles, en realidad suena bastante diferente de lo que experimenté con mis pastillas de freno. Cuando tenía pastillas de freno gastadas, el pedal estaba firme pero había ese ruido chirriante revelador. Tu pedal esponjoso combinado con la luz de advertencia, especialmente con la presión adicional necesaria... eso suena más como un problema hidráulico. Ahora que lo pienso, aunque recién te hicieron el servicio el mes pasado, definitivamente haría que revisaran el nivel del líquido de frenos lo antes posible. El i4 de mi 2008 tenía síntomas similares, pedal esponjoso, luces de advertencia y resultó que había una pequeña fuga en una de las líneas de freno que estaba causando la pérdida de líquido. El servicio no lo había detectado porque era muy sutil al principio. Sé que mencionaste que el frenado regenerativo funciona bien, lo cual fue lo mismo en el caso de mi 2008, eso se debe a que el sistema de regeneración está separado de los frenos hidráulicos. Pero definitivamente no esperes para que lo revisen. Tengo mi iX3 desde hace un tiempo y una cosa que he aprendido es que, cuando se trata de problemas con los frenos, es mejor prevenir que curar. ¿Te importaría informarnos una vez que descubras qué lo está causando? También sería muy útil para otros propietarios de i4.

(Traducido del Inglés)

IngaSpeedster (Author)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Acabo de volver del centro de servicio y quería cerrar el círculo en esto. Resulta que en realidad había una fuga lenta de líquido de frenos por una junta dañada, ¡teníais razón sobre el problema hidráulico! Lo encontraron durante la inspección, sustituyeron la junta defectuosa, rellenaron el líquido de frenos e hicieron un purgado completo del sistema de frenos. Toda la reparación costó unos 385 euros, que no fue tan malo como me temía. El pedal de freno vuelve a funcionar con normalidad y todas las luces de advertencia están apagadas. Me alegro mucho de no haber esperado más para que lo revisaran. El asesor de servicio mencionó que si bien estos problemas no son comunes en el i4, es crucial para hacer frente a las luces de advertencia de freno de inmediato, independientemente de cómo se siente el coche. Gracias de nuevo por ayudarme a entender lo que podría estar pasando. Definitivamente me hizo sentir más informado al hablar con el centro de servicio. Esto demuestra lo útil que es tener una comunidad para resolver estos problemas.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: