BMW i8 Híbrido: Problemas de funcionamiento y aceleración desmitificados

Hola, tengo algo de experiencia con BMW (algo de experiencia). Tuve un problema similar con mi BMW i3 2013 y tengo un BMW X3. Los síntomas que describes suenan exactamente como los que tuve yo. El mío tenía los mismos problemas, funcionamiento irregular, respuesta tardía y un consumo de combustible terrible. Lo llevé a mi taller de confianza y sí, era el mecanismo Valvetronic. Tuvieron que hacer un rodaje completo y reemplazar algunas piezas defectuosas. Me costó unos 575 euros, pero solucionaron el problema por completo. Antes de compartir detalles más específicos, ¿podrías decirme tu kilometraje actual y si has realizado algún trabajo previo en el sistema Valvetronic? Además, ¿recibes algún código de error específico? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia. Después de la reparación, mi coche ha estado funcionando suave como la mantequilla. ¡Vale cada centavo!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi i8 tiene 112666 km en el reloj y el último servicio fue hace apenas tres meses, aunque no tiene nada que ver con el sistema Valvetronic. En mi escáner aparece el código de error P1014, que aparentemente apunta a ese sistema. ¡Me alegra saber que tu reparación funcionó bien! ¿Tu taller mencionó cuánto tiempo llevó la reparación? Estoy tratando de averiguar si necesito organizar un transporte alternativo. Además, me preguntaba si tu economía de combustible volvió a la normalidad justo después de la reparación o si llevó algún tiempo ajustarla.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, mirando a su kilometraje y que el código P1014, es definitivamente similar a lo que experimenté. Mi i3 tenía unos 98000 KM cuando tuve el mismo problema. Sobre el tiempo de reparación, en mi caso, mantuvieron el coche durante dos días completos. El trabajo en sí no llevó tanto tiempo (unas 6-7 horas), pero tuvieron que hacer varias pruebas antes y después para asegurarse de que todo estaba bien calibrado. Recomendaría organizar un transporte alternativo para estar seguro. Es curioso que preguntes por el consumo de combustible, pero tardó unos 200-300 km en volver a la normalidad. En el taller nos explicaron que el sistema de gestión del motor necesita un tiempo para volver a aprender y optimizar después de una reparación de este tipo. Pero una vez que se asentó, ¡vaya, qué diferencia! El consumo volvió a la normalidad y el motor respondió mucho mejor. Sólo un aviso, asegúrate de que comprueban también el mazo de cables alrededor del motor Valvetronic. En mi caso, encontraron cierto desgaste que podría haber causado problemas en el futuro si no se comprobaba. Podría valer la pena pedirles que lo incluyan en la inspección. Espero que te sirva de ayuda. Cuéntame cómo va la reparación. Tengo mucha curiosidad por saber si tu experiencia coincide con la mía.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy útil, sobre todo por el tiempo que tarda en normalizarse el consumo de combustible. Definitivamente voy a planear para el transporte alternativo durante un par de días a continuación. Buen consejo sobre el mazo de cables también, me aseguraré de mencionarlo cuando lo lleve. Ya he llamado a mi taller habitual y lo he reservado para la semana que viene. Parecían bastante familiarizados con el problema cuando mencioné los síntomas y el código P1014. Espero que sea tan sencillo como tu reparación. La idea de volver a tener un consumo de combustible normal y una aceleración suave ya me hace sentir mejor sobre toda la situación. Probablemente tendré que hacer algunos viajes más largos después de la reparación para ayudar al sistema a reaprender correctamente, basándome en lo que dijiste sobre el período de ajuste de 200-300 KM. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ha ayudado mucho a saber qué esperar. Ya os contaré qué tal va todo una vez arreglado.

(Traducido del Inglés)