BMW i8 Hybrid Sistema de Alarma Dead, Sirena Problemas Ayuda

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con la electrónica del automóvil, y me enfrenté a un problema muy similar con mi 2017 BMW i3 (también tenía un i4 antes). El sistema de alarma se me estropeó por completo el año pasado, exactamente los mismos síntomas que el tuyo. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que era solo una conexión suelta en el mazo de cables de la sirena. Al parecer, estos conectores pueden corroerse o aflojarse con el tiempo. El arreglo fue bastante sencillo, limpiaron las conexiones y las fijaron correctamente. Me costó 95 euros y desde entonces funciona perfectamente. Pero antes de ir al taller, ¿podrías compartir tu experiencia? ¿Has notado algún otro problema eléctrico? ¿Sucedió de repente o poco a poco? ¿Se enciende alguna otra luz de advertencia en el salpicadero? Esto podría ayudar a determinar si se trata del mismo problema que yo tuve. Estos sistemas híbridos pueden ser complicados, así que es mejor obtener todos los detalles.

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Gracias por compartir tu experiencia. El mío acaba de llegar a 134620 KM y tuvo su último servicio hace unos 2 meses. El problema comenzó gradualmente, primero los pitidos se volvieron inconsistentes, luego se detuvo por completo la semana pasada. No hay otros problemas eléctricos o luces de advertencia hasta ahora. Podría ser algo con el cableado, tiene sentido ya que hemos tenido un clima húmedo últimamente. Espero que sea sólo un problema de conexión como la suya y no toda la unidad de sirena. Definitivamente va a tener esas conexiones comprobado primero antes de ir para cualquier reparación importante. Gracias por el consejo.

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Hola de nuevo. Así es exactamente como comenzó la mía también, el pitido inconsistente era definitivamente una bandera roja. Desde que mencionaste el clima húmedo, estoy aún más convencido de que es similar a lo que experimenté con mi i8. El patrón de fallo gradual coincide perfectamente con lo que le pasó al mío, de hecho es bastante típico de los problemas de conexión relacionados con la humedad. Y el hecho de que sea justo después de un tiempo húmedo realmente refuerza la teoría de la conexión suelta que mencioné antes. En mi caso, también había un poco de corrosión acumulada en los conectores que los técnicos encontraron cuando cavaron más profundo. Teniendo en cuenta tu kilometraje (el mío tenía alrededor de 120000 km cuando ocurrió), es más o menos el momento adecuado para que aparezcan este tipo de problemas. Un consejo rápido: cuando lo lleves, pide que comprueben también los puntos de montaje de la sirena. Mientras arreglaban la mía, se dieron cuenta de que el ojal de goma que ayuda a mantener la humedad fuera estaba ligeramente degradado. También lo cambiaron, y creo que en parte por eso no he vuelto a tener problemas. Hágame saber cómo va cuando usted lo consigue comprobado hacia fuera. Siempre es bueno comparar notas con otros propietarios de i8.

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Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente aprecio que se tome el tiempo para explicar todo. Eso es super útil sobre el ojal de goma, definitivamente no habría pensado en preguntar acerca de eso. Ya he llamado a mi mecánico y lo he reservado para mañana por la mañana. La verdad es que me has ahorrado un montón de preocupaciones, me estresaba la idea de tener que sustituir todo el sistema de alarma, lo que habría sido mucho más caro. Saber que el tuyo se arregló con una simple limpieza de la conexión y el cambio de la arandela me hace sentir mucho mejor con respecto a toda la situación. Te pondré al día una vez que lo recupere del taller. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda, ¡es genial tener propietarios de i8 tan bien informados a los que pedir consejo!

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