BMW i8 Múltiples luces de advertencia y problemas de dirección pesada

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con BMW y tuve un problema similar con mi BMW i3 de 2017. Es interesante que usted menciona esas luces de advertencia porque me enfrenté a casi exactamente el mismo problema el año pasado. ¡La dirección se puso muy pesada, y esas luces de advertencia estaban teniendo una fiesta en mi salpicadero también! Lo llevé al taller y me diagnosticaron un fallo en la codificación del sensor de ángulo de dirección. Al principio fue un poco desesperante, porque todas esas luces de advertencia te hacen pensar que algo grave está mal. El arreglo no fue muy complejo, recodificaron el sensor y calibraron el sistema. Me costó 195 euros, y desde entonces funciona perfectamente. Antes de compartir más detalles específicos sobre el proceso de reparación, ¿podría compartir: ¿Has notado algún patrón específico cuando aparecen los avisos? ¿Sucede más al girar en una dirección concreta? ¿Le han hecho recientemente algún trabajo en la suspensión o en las ruedas? Por cierto, también he tenido experiencia con un BMW X3 en la familia, y estos sensores de dirección pueden ser bastante específicos del modelo, por lo que conocer estos detalles me ayudaría a darte un consejo más relevante.

(community_translated_from_language)

Hola, ¡gracias por la respuesta tan detallada! El mío ha hecho 110974 KM y tuvo su último servicio hace sólo 2 meses. Las luces de advertencia suelen aparecer de la nada, pero me he dado cuenta de que son más frecuentes al hacer giros bruscos a la derecha. La dirección se vuelve especialmente pesada en esos momentos. Nada se ha hecho a la suspensión o las ruedas recientemente, lo que hace aún más desconcertante. Realmente aprecio su visión sobre el sensor de ángulo de dirección, que parece coincidir con lo que estoy experimentando. ¿Notaste también vibraciones extrañas en el volante antes de arreglarlo? El temblor me tiene un poco preocupado, y me pregunto si podría estar relacionado con el mismo problema.

(community_translated_from_language)

¡Hola de nuevo! Sí, entiendo perfectamente de qué estás hablando con esas vibraciones. De hecho, experimenté lo mismo con mi i3. Antes de que lo arreglaran, el volante temblaba, especialmente durante los giros a la derecha, como el tuyo. Es un poco extraño lo similares que son nuestros problemas. Las vibraciones estaban definitivamente relacionadas con el sensor de ángulo de dirección defectuoso en mi caso. Lo que sucede es que cuando el sensor no lee correctamente, interfiere con el sistema de dirección asistida, lo que provoca esas vibraciones extrañas y la sensación de dirección pesada. Es como si el auto no supiera exactamente hacia dónde apuntan las ruedas. El hecho de que hayas mencionado el servicio de hace 2 meses me recordó que mis problemas también comenzaron unas semanas después de un servicio de rutina. A veces, estos problemas pueden aparecer si el sensor no se calibró correctamente después de que se realizó el trabajo en el auto, incluso si no estaba directamente relacionado con el sistema de dirección. Un consejo rápido de mi experiencia: intenta no esperar demasiado para que lo revisen. Cometí ese error y conduje con él durante un par de semanas, lo que no fue la decisión más inteligente. Si bien no suele ser peligroso a corto plazo, es mejor solucionarlo rápidamente para evitar posibles tensiones en otros componentes de la dirección. ¿Quieres que comparta más detalles sobre cómo fue el proceso de reparación? Puede que te ayude a saber qué esperar cuando lo lleves al taller.

(community_translated_from_language)

Gracias, ¡esto es muy útil! Sí, por favor, cuéntame más sobre el proceso de reparación, definitivamente me gustaría saber lo que me espera. Es muy tranquilizador saber que alguien más ha tenido una experiencia similar, especialmente con las vibraciones durante los giros a la derecha. Me preocupaba que pudiera ser algo más serio con la suspensión o la cremallera de dirección. Creo que voy a reservar en esta semana en lugar de arriesgarse a empeorar la situación. Dado que tu arreglo sólo costó unos 195 euros y no fue demasiado complejo, eso me ha tranquilizado un poco. ¿Te lo hicieron en un concesionario BMW o en un taller independiente? Estoy intentando decidir dónde llevar la mía.

(community_translated_from_language)