BMW iX Advertencia de freno: ¿Interruptor o problema grave?

Tuve un problema similar con mi BMW i3s 2018 el mes pasado. La advertencia de la luz de freno apareció junto con los códigos de error, e inicialmente pensé que era sólo un interruptor defectuoso también. Resulta que era más grave, el conjunto del sensor del pedal de freno había fallado por completo, lo que también afectaba al sistema de frenado regenerativo. Tuve que arreglarlo en un taller certificado porque está conectado a los sistemas eléctricos del coche. No es un trabajo sencillo de bricolaje, ya que estos BMW eléctricos tienen sistemas de seguridad integrados. La reparación consistió en sustituir todo el conjunto de pedales y recalibrar el sistema de frenado. Mi sugerencia sería no acudir a mecánicos independientes. El sistema de frenos en los BMW eléctricos es bastante complejo con la configuración regenerativa, por lo que querrá a alguien que conozca estos modelos específicos. Mejor prevenir que curar cuando se trata de frenos, especialmente en un EV.

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Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Realmente es útil saber sobre el conjunto del sensor del pedal, definitivamente lo tendré en cuenta. Solo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron? He estado posponiendo llevar el mío al taller debido al posible costo, pero tienes razón sobre no correr riesgos con los frenos. Creo que buscaré talleres certificados cerca de mí.

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¡Hola! ¡En realidad, tuve suerte con mi problema i3s, resultó ser mucho más simple de lo que pensaba inicialmente! Después de llevarlo a la tienda certificada, descubrieron que era sólo el interruptor de la luz de freno que estaba actuando, no todo el conjunto del pedal como yo temía. Incluso mejores noticias, era sólo un ajuste de menor importancia necesaria, ni siquiera un reemplazo de piezas. Desde mi último post, todo ha estado funcionando perfectamente, no más luces de advertencia o códigos de error. El frenado regenerativo también ha vuelto a la normalidad. ¿Y lo mejor? Como básicamente se trataba de un error mecánico que había que ajustar, ¡no tuve que pagar nada! El mecánico lo solucionó en unos 20 minutos. Me alegro de no haber perdido más tiempo preocupándome. A veces estos VE pueden parecer complicados, pero los fallos ocasionales pueden tener soluciones sencillas. Aún así, creo que has hecho bien en llevarlo a revisar a un taller certificado, ¡es mejor tener a alguien que conozca estos sistemas a la perfección!

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¡Qué alivio recibir noticias! Sólo quería actualizar a todos, seguí su consejo y finalmente mi iX revisado en un taller certificado de hoy. No os lo vais a creer, pero mi problema resultó ser bastante menor. El mecánico encontró que algo de suciedad se había metido en el conector del interruptor de la luz de freno, causando esas molestas luces de advertencia. Lo limpiaron, hicieron un diagnóstico completo y ahora todo funciona perfectamente. Todo el asunto tomó menos de una hora y costó mucho menos de lo que esperaba. El mecánico también le dio una rápida inspección y dijo que todo lo demás se ve muy bien. Me alegro mucho de no haber intentado arreglarlo yo mismo o llevarlo a mi taller habitual. Estos vehículos eléctricos definitivamente necesitan una atención especial, pero a veces la solución es más simple de lo que pensamos. Gracias de nuevo por animarme a llevarlo a revisar, ¡me ha evitado estresarme por más tiempo!

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